El futur a les carreres de la companyia d'Stuttgart, entre la resistència, la Fórmula E i un tancament definitiu (de moment) a la F1: l'entrevista al vicepresident de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach
L'inici de temporada al WEC ha estat sensacional. Després del sensacional hat-trick de la cursa de debut del Campionat Mundial de Resistència a Qatar, el vicepresident de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, es prepara per a la ronda d'Imola mantenint els peus ben plantats a terra. Però amb la consciència que les dificultats de la temporada passada podrien quedar enrere. El vam conèixer durant el cap de setmana de la Fórmula E a Misano per parlar de les perspectives de futur de la marca Stuttgart en el món de les curses.
Thomas Laudenbach, Porsche va començar el Campionat del Món de Resistència amb un resultat boig…
“Seria estúpid dir alguna cosa diferent… Fins i tot tenint en compte el difícil que ha estat el 2023 per a nosaltres”.
Esperaves poder ser tan competitiu de seguida?
“No creiem que poguéssim ser tan ràpids, també perquè els nostres rivals al WEC són molt ràpids, són grans marques i tenen molta experiència a les carreres. A Qatar les nostres sensacions van ser molt bones de seguida de les proves, crec que és just dir que vam córrer en una pista que anava bé amb les característiques del nostre cotxe. Però no hem d'oblidar que l'any passat va ser el primer per a nosaltres i que, comparat amb els altres, probablement va ser l'inici més difícil. Va ser un plaer veure que a Qatar la nostra feina va començar a donar els seus fruits, l'estratègia era perfecta i vam entendre els pneumàtics potser millor que ningú. Ara veiem clarament una tendència de creixement tant al WEC com a l'IMSA (el campionat nord-americà de resistència en el qual Porsche corre amb el mateix 963 utilitzat al Campionat del Món, ed.) i estic molt orgullós de totes les persones implicades en aquest projecte. . De vegades no ho sembla des de fora, però realment hem treballat incansablement perquè les coses funcionin. Però no espero estar a la mateixa posició en totes les curses”.
Així que no tens els mateixos sentiments positius davant de Le Mans?
“És difícil fer prediccions, Le Mans és totalment diferent a qualsevol altra cursa. Tothom vol guanyar Le Mans, i nosaltres també. Però, de nou, mireu els nostres rivals: correm contra Ferrari, correm contra Toyota que ha dominat durant molt de temps i amb molta experiència, correm contra Peugeot que ha guanyat Le Mans en el passat. Impossible fer prediccions”.
Quins són, doncs, els objectius de Porsche per a Le Mans?
“L'objectiu és molt clar: volem guanyar les 24 Hores i farem tot el possible per aconseguir-ho. Però també hi ha una dita que trobo especialment encertada: “No ets tu qui guanya Le Mans, és Le Mans qui et permet guanyar”. Farem tot el possible, estarem en molt millor forma que l'any passat i estem treballant molt per guanyar. Seria fantàstic portar-nos a casa la vintena victòria, perquè mai ningú s'ha acostat al nostre palmarès. Això sens dubte proporcionarà una motivació addicional”.
Potser amb Sebastian Vettel al volant?
“Encara no ho sabem i vull dir que realment no ho sabem. Com ja s'ha dit, vam estar en contacte amb ell, vam parlar i ens va dir que seria fantàstic provar el nostre cotxe. Vam estar molt contents de fer-ho possible, ja que és quatre vegades campió del món de Fórmula 1 Des del primer moment vam acordar que era una prova sense compromís. Simplement ho vam fer, ara estem en fase de discussió per entendre què passarà en el futur. Encara no s'ha decidit res”.
I què passa amb la Fórmula E? Participarà Porsche a l'era dels monoplaça Gen4 a partir del 2027?
“No hem decidit això encara. De moment, evidentment, encara estem ocupats amb el monoplaça Gen3 Evo (el cotxe avançat que es presentarà la vigília de l'E-Prix de Montecarlo i disputarà les temporades 2025 i 2026, ed.). Evidentment estem pensant en el futur, estem en contacte amb la Fórmula E però no tenim cap pressió per prendre una decisió ràpidament. Tingueu en compte que això no vol dir que estem negatius sobre la possibilitat de continuar al campionat, sinó que simplement prendrem una decisió en el seu moment. És un procés en curs, no tenim cap pressió per apressar l'elecció”.
La Fórmula 1, però, és un capítol tancat…
“Completament tancat, sí. No és un tema de discussió per a nosaltres. Només cal que mireu el que estem fent com a Porsche Motorsport: tenim una gran varietat de programes esportius com les categories Fórmula E, Wec, Imsa, GT. Molts programes que requereixen un cert compromís”.
