Detalls de la promoció Toyota CH-R, vàlida fins al 29 de febrer de 2024. Un SUV coupé amb un disseny esportiu, eficient en combustible i àgil en el trànsit urbà
Toyota, comercialització de la segona generació de C-HR, reforça la seva presència en el segment competitiu crossover/C-SUV. Fins al 29 de febrer és possible adquirir el C-HR 1.8 Hybrid FWD Active (35.700 euros), aprofitant els eco-incentius amb Wehybrid Bonus (només en cas de desballestament), fins a 5.750 euros. Amb aquesta promoció el preu baixa a 29.950 euros.
avantatges i inconvenients
—
A continuació es mostren els avantatges i desavantatges de promoure C-HR:
- Avantatges: el cotxe accedeix a eco-incentius;
- Inconvenients: preu “desafiant”, malgrat els eco-incentius.
Els detalls de la promoció
| Preu de llista | 35.700 euros |
|---|---|
extern
—
El nou Toyota C-HR, amb una longitud de 4.362 mm, és còmode tant en trànsit urbà com en viatges llargs. La línia lateral mostra el tret distintiu d’aquest SUV coupé, atribuïble a unes llandes de 17 polzades i una cua inclinada, que condueix a una part posterior caracteritzada pel desenvolupament horitzontal dels llums (full LED) i una banda de para-xocs ben acabada.
Dimensions
motor i consum
—
El Toyota C-HR objecte de la promoció està equipat amb un motor de gasolina de 98 CV i 142 Nm de parell, combinat amb una unitat elèctrica de 95 CV i 185 Nm. Per a aquest motor, l’empresa japonesa declara un consum de 4,7 l/100 km. (Wltp) i emissions de CO2 de 105 g/km (Wltp).
interior
—
L’interior del C-HR de segona generació està fet de materials de qualitat, muntats amb precisió. El quadre de comandament és tecnològic amb un quadre de comandament digital de 12,3 polzades combinat, segons l’acabat escollit, amb una pantalla d’infotainment de 8 o 12,3 polzades. La zona central del túnel acull la palanca de canvis automàtica i un gran reposabraços equipat amb un compartiment interior força gran. El C-HR, gràcies a la seva distància entre eixos de 2.640 mm, permet que quatre persones puguin fer transbordaments per autopista i llargs viatges amb total comoditat. 388 litres.
Tecnologia
—
El nou Toyota C-HR es va dissenyar primer des de la plataforma Tnga-C, el mateix que Corolla Cross. Aquesta elecció tècnica ha permès als enginyers japonesos equipar el C-HR amb els últims sistemes d’assistència al conductor, que inclouen:
- Control de creuer adaptatiu amb assistència de carril;
- frenada automàtica d’emergència;
- Sensor de punt cec;
- Tauler digital de 12,3 polzades i infoentreteniment de 8 polzades;
- Càmeres d’aparcament.
la configuració que s’ofereix
—
L’oferta de Toyota C-HR fa referència a la configuració activa 1.8 Hybrid FWD, caracteritzada per:
- llandes d’aliatge de 17 polzades;
- sistema d’aturada d’emergència;
- Assistència amb senyalització viària;
- Manteniment actiu del carril;
- càmera posterior;
- Control de clima automàtic de dues zones;
- cabina digital de 12,3 polzades;
- Pantalla d’infoentreteniment de 8 polzades.
Fortaleses i debilitats
—
A continuació es mostren els avantatges i els contres del Toyota C-HR.
- Disseny molt modern amb detalls refinats i una imatge de conjunt propera a la categoria de luxe;
- Motor híbrid complet molt eficient pel que fa al consum, amb el 2.0 més agradable que el 1.8 també pel que fa als costos de funcionament.
- L’habitabilitat global no és la d’un cotxe familiar tradicional, amb una capacitat del maleter que no és especialment gran.
