L'antic pilot de Ferrari està demandant la màxima autoritat de l'automobilisme per l'escàndol de Singapur que li va costar el títol de 2008 amb Ferrari. L'objectiu del brasiler és ser reconegut com a campió legítim i obtenir una compensació econòmica
La Fórmula 1 realment sense pau. Tot i que el ressò de l'escàndol que va colpejar Red Bull al capdavant encara no s'ha apagat, els focus s'han tornat a posar un altre episodi que va minar seriosament la credibilitat del Mundial: El “porta d'accident” a Singapur el 2008. Felip Massaque per aquesta història va perdre bona part de les seves possibilitats de guanyar el títol mundial, ha declarat avui a Sao Paulo la seva intenció de demandar a la FIA. “Sempre vaig dir que lluitaria fins al final”, ha explicat l'antic pilot de Ferrari, “i tenint en compte que la FIA i el Fom (l'associació d'equips de F1, ed.) no han fet mai res sobre el tema, intentarem fer justícia. als tribunals”.
UNA MALA HISTÒRIA
—
Els fets són coneguts: el 28 de setembre de 2008, a Singapur, Fernando Alonso amb Renault guanya la victòria al GP nocturn. Al principi sembla una obra mestra de l'estratègia de l'espanyol: Alonso guanya un gran avantatge sobre els seus rivals anticipant el seu primer avituallament ja a la dotzena volta, dues voltes abans del seu company d'equip Nelson Piquet jr. acaba violentament contra la paret provocant una fase de neutralització. La fase de bandera groga posa els equips contraris a l'estacada: alguns pilots fan combustible igualment i són penalitzats, d'altres han de canviar la seva estratègia de parada en boxes “a la fuga”. i Massa provoca un autèntic desastre, acabant trencant la mànega de subministrament i perdent un temps preciós. Un pas en fals que li costa punts molt importants al brasiler, que després veurà robat el títol Lewis Hamilton a unes quantes cantonades del final del decisiu GP del Brasil. El setembre de 2009 emergeix la veritat: Piquet jr havia estat “instigat” pel garatge Renault a xocar deliberadament el seu cotxe per beneficiar Alonso i garantir la seva renovació per a la temporada següent.
MASSA BUSCA DANYS
—
El següent procés condueix a Dos anys de prohibició per a Renaulti tants anys d'inhibició també s'infligen Pat Symonds i Flavio Briatore al capdavant de l'equip francès construït sobre les cendres de Benetton. No obstant això, el resultat esportiu de Singapur es va mantenir sense canvis ja que Alonso no havia estat informat dels plans de l'equip: Felipe Massa, doncs, no té justícia i ha de renunciar a qualsevol oportunitat d'obtenir el campionat de pilots li han robat sense merescuda. Avui el brasiler ho torna a intentarpresentant-se al Divisió Banc del Rei delHigh Court, Londres demanar la FIA, la FOM i Bernie Ecclestone amb finalitats de justícia. A més de ser reconegut com el legítim Campió del Món 2008també pretén rebre el brasiler de 42 anys una indemnització adequada per danys morals i materials. Podrà l'exconductor de Ferrari fer justícia?
