Ferrari, Leclerc a Montecarlo: un punt d'inflexió en la seva carrera

Hi va haver un moment, al final dels entrenaments lliures divendres, en què tothom va pensar que Leclerc només podia perdre aquest GP de Mònaco. El seu Ferrari és massa ràpid, està massa a la pilota. Ja havia passat abans, en un parell d'ocasions en el passat, i no havia acabat gaire bé. Una altra decepció hauria estat molt pesada. Sainz, la seva parella destinada a marxar a final de temporada, havia guanyat a Austràlia el març en l'única ocasió en què Verstappen havia patit un nocaut tècnic. I l'ombra de Lewis Hamilton ja anava creixent durant l'any vinent, arribant a Maranello i un company incòmode com pocs donada la seva llista d'èxits. El que Charles s'enfrontava a casa seva va ser essencialment, per motius tècnics però sobretot emocionals, l'examen final capaç, potser, de fer girar tota la seva carrera cap a un costat o l'altre. Tots sabem com va acabar.

Però no és tant la victòria el que compta, per paradoxal que pugui semblar. El que va impressionar va ser la demostració de força mental. Leclerc és un pilot amb classe i molt talent, no hi ha cap dubte. Però, amb els esforços dels darrers dos anys, s'estava convertint en un negoci pendent. Amb alguns petits dubtes sobre la seva capacitat per liderar l'equip, per imposar la gestió de les curses amb personalitat mantenint-se allunyat dels errors, cosa que no sempre ha sabut fer. Enguany doncs, en els moments en què prefigurava la possibilitat -almenys a la classificació- de fer un esquitxat, s'ha perdut una mica. Aquesta vegada no. Aquesta vegada va agafar la pole amb autoritat, donant-se després 78 voltes de glòria sense preocupacions fins a la bandera a quadres. Ajudat, en això, pels canvis de compost després de la bandera vermella que van fer que el GP, privat de l'obligació d'almenys una parada en boxes, fos una processó en sec.

Però Leclerc hauria guanyat igualment, tan grans eren la seva gana i la seva voluntat. Ho pots veure amb els teus ulls i deixa bones sensacions per al futur. Serà interessant veure com tenir a l'esquena el mico de l'èxit a la seva carrera a casa augmentarà la seva temporada. A partir del proper GP, al Canadà. Perquè des de fa tres curses el Campionat del Món és diferent. Red Bull ja no domina i Verstappen comença a mirar per sobre de l'espatlla, fent també alguns càlculs amb gran maduresa. El Max de fa uns anys ho hauria intentat tot, arriscant més del necessari. Ahir va acceptar els esdeveniments resignat, fora del seu control, pensant en portar-se a casa punts preciosos. Perquè ha quedat clar, de les darreres curses, que ja no es pot permetre les caminades de la temporada passada.

El campionat ha arribat a un terç del seu recorregut i algunes ànimes molt optimistes comencen a dir que la diferència de 31 punts entre el campió del món holandès i el pilot de Ferrari no és gaire. És poc probable que el Mundial canviï de mestre. N'hi hauria prou amb la confirmació d'un canvi de tendència, la possibilitat de veure un repte obert a cada metge de capçalera. Perquè el que passa ara repercuteix inevitablement en el Mundial que ve. Sí, això s'ha de guanyar. I aquí també cal dir algunes paraules per a Fred Vasseur. A la seva arribada, a principis del 2023, va ser rebut per l'afició vermella amb certa desconfiança. Criat durant una temporada difícil, fruit d'un monoplaça molt allunyat del de l'any anterior i del rival Red Bull. El francès, un home de carreres, només pensava en treballar. Amb compromís i rigor, fent els moviments que creia oportuns dins de l'equip, mentre que fora sempre mostrava el mateix somriure astut d'algú que sent que ho té tot controlat. Encara que pocs s'ho creguessin. Mentrestant, el director de l'equip Cavallino ja ha guanyat dos GP aquest any, amb l'equip vermell actualment la segona força al Campionat del Món, ha fitxat un set vegades campió del món a Lewis Hamilton per al 2025 i està cultivant la possibilitat concreta d'afegir el geni. d'Adrian Newey. Queixar-se es fa realment complicat.