Hi ha diversos pilots vinculats a l'equip de Milton Keynes per al 2025, preparats per enfrontar-se a Max amb el mateix cotxe. Mentrestant, Ferrari i Aston Martin estan cortejant el brillant tècnic anglès, amb Lawrence Stroll a punt per a una suma faraònica.
El seient de Red Bullque podria ser abandonat per Sergio Pérez a final de temporada, és l'objecte del desig de molts pilots. Des de Fernando Alonso, disposat a jugar per la seva última oportunitat concreta per al títol, fins al seu compatriota Carlos Sainz, preparat per a la redempció després que Ferrari li preferís Lewis Hamilton. Passant per Alex Albon, que no va demostrar tot el seu potencial a Milton Keynes, i Lando Norris, que potser no està disposat a esperar a McLaren de per vida. Finalment, cal esmentar obligatòriament Pérez, encara no abandonat definitivament per Red Bull, però la confirmació del qual sembla força improbable.
el suggeriment d'Alonso
—
Christian Horner (director de l'equip Red Bull) n'és un admirador Fernando Alonso no és un misteri. En el passat l'espanyol ha estat vinculat a Red Bull diverses vegades, però l'equip en aquell moment va preferir seguir la “línia verda”, centrant-se en els joves de la seva pròpia acadèmia. Una filosofia que es va deixar de banda quan Max Verstappen es va incorporar Sergio Pérez. Els 42 anys d'Alonso, per tant, ja no representen un gran problema en els paràmetres d'elecció de Milton Keynes. L'asturià estaria disposat a incorporar-se a l'equip dirigit per Horner, convençut que encara té possibilitats de guanyar el seu tercer títol mundial. El que és segur és que centrar-se en Alonso suposaria per a Red Bull enfrontar els seus pilots entre ells. De fet, per molt bona que sigui la relació humana entre l'espanyol i Verstappen, no és realista pensar que Alonso anirà a Red Bull per portar punts al campionat de constructors. Amb dos personatges tan forts i dos talents tan grans, ens podríem divertir…
sainz per un “torn a la família”
—
“Avui ha guanyat un pilot molt ràpid i encara a l'atur”, aquestes són les paraules de Horner després de la victòria de Carlos Sainz al Gran Premi d'Austràlia. L'espanyol de Ferrari va ser l'únic pilot no Red Bull que va guanyar en les últimes 25 carreres i en els seus anys a Maranello va aguantar el seu davant Charles Leclerc, considerat un dels millors pilots de la graella. Per tant, no hauria d'estranyar que els campions del món també el miren de cara al 2025. Sainz vol guanyar el Mundial i Red Bull, presumiblement, podria posar-li un cotxe a les mans capaç de fer-lo perseguir aquest objectiu immediatament, a diferència d'altres equips, com Mercedes, que sembla que necessiten més temps per tornar a lluitar al capdavant. A més, Sainz, en els seus anys a Toro Rosso, ja ha compartit garatge amb un Verstappen encara adolescent, capaç ja de posar a l'espanyol en grans dificultats en aquell moment. Aquest últim ha crescut amb els anys, però també ho ha fet el campió del món: En definitiva, qualsevol que vagi a Milton Keynes sap que el major obstacle per convertir-se en campió del món segueix sent l'holandès..
albon i norris
—
Amb Àlex Albon el mètode Red Bull, que és posar sempre una gran pressió als seus pilots, ha fracassat. El tailandès, amb les actuacions i els resultats obtinguts a Williams, va demostrar que a Milton Keynes es van precipitar massa a llençar-lo. Les seves possibilitats de “tornar a casa” no semblen grans de moment, però Albon té el passaport al seu costat. En efecte, els accionistes majoritaris de Red Bull, els que van donar suport a Horner en la guerra interna de l'equip anglo-austríac, són tailandesos. Qui sap, potser la moneda de canvi del suport polític podria ser posar un conductor del teu país al cotxe… La contractació de Norris, que té un contracte llarg (i onerós) amb McLaren, sembla encara més improbable. L'anglès ha demostrat la seva vàlua al llarg dels anys i el seu nom està a les llibretes dels homes de Red Bull des de fa temps.. No obstant això, el pilot britànic sempre ha dit i s'ha mostrat confiat en el projecte de la companyia Woking. Però, i si la trucada vingués realment de la part superior de la classe? Petit parèntesi a dalt Yuki Tsunoda: el jugador japonès del RB va començar la temporada millor que Daniel Ricciardo. Tanmateix, la competició pel seient de Red Bull és gran i està formada per pilots de primer nivell. Per ser considerat, haurà de confirmar-se en aquests nivells a la pista i, sobretot, mostrar millores de maduresa, un element que ha representat el seu punt feble en els darrers anys. No obstant això, no hi falta maduresa i experiència Sergio Pérez, que, però, va pecar pel que fa al rendiment el 2023 i que també sembla estar molt lluny del seu company a principis del 2024. Un factor que de moment fa que la seva confirmació sigui poc probable, sobretot si els seus rivals, Ferrari sobretot, s'acostessin realment a Red Bull. En aquest cas, a Milton Keynes ja no podrien confiar sols en Verstappen i es veurien gairebé obligats a centrar-se en un davanter de segon nivell, sobretot des del punt de vista dels constructors.
tothom vol Adrian Newey
—
Entre molts conductors, també hi ha un enginyer que es troba al centre del mercat i es diu Adrian Newey. El britànic és el “pare” en termes tècnics dels cotxes amb els quals Red Bull va dominar els últims campionats i, per tant, també el màxim expert en els secrets de l'actual monoplaça de l'equip angloaustríac. La seva sortida de Milton Keynes canviaria la balança tant, si no més, que una possible sortida de Verstappen. Posar tants milions al seu plat, segon Auto Motor i EsportLawrence Passeig, el patró de laAston Martin, amb una oferta faraònica. Un equip que no té problemes econòmics, és ambiciós i sembla que no té el nivell d'orientació tècnica necessari per fer el salt endavant definitiu. A més, és important destacar la proximitat entre Milton Keynes, on té la seu de Red Bull, i Silverstone, on té la seu central d'Aston Martin. La distància de casa, de fet, és un dels elements que sempre ha complicat començar un projecte matrimoni entre el mateix Newey i Ferrari. La Scuderia di Maranello, però, no sembla disposada a abandonar la idea de contractar algun dia l'enginyer anglès i també intenta fitxar-lo, aprofitant també les diatribes internes de Red Bull. Qui sap, Newey podria optar per seguir els passos del seu compatriota Lewis Hamilton regalant-se un darrer ball a terra italiana…
