També l'any passat, després de la victòria de Sainz a Singapur, es va celebrar el següent GP al Japó: però les característiques de les pistes, en comparació amb Melbourne, i el temps del Campionat del Món són profundament diferents.
En els últims 25 grans premis l'únic pilot que va aconseguir posar-se entre els Red Bulls i guanyar va ser Carlos Sainz. El pilot de Ferrari, que prové de la fantàstica victòria de Melbourne, va guanyar el GP de Singapur l'any 2023, impedint que l'equip de Milton Keynes aconseguís un rècord que hauria estat històric, és a dir, el de triomfar en totes les curses de la temporada. Després debacle de Singapur, Max Verstappen i els seus homes van tornar a posar tots a la fila a Suzuka en el següent GP, guanyant en solitari per davant dels dos McLaren de Lando Norris i Oscar Piastri (que va aconseguir el primer podi de la seva carrera). Per casualitat, aquesta cursa del 2024 també es disputarà al Japó immediatament després d'una victòria de Sainz, amb la qual l'espanyol ha tornat a interrompre la ratxa d'èxits de Verstappen: abans de Singapur 2023 l'holandès havia guanyat els 10 GP anteriors, abans que Melbourne el darrers 9. El campió del món arribarà al Japó molt motivat, disposat a picar de cap a peu l'entusiasme dels homes i aficionats de Ferrari. La Scuderia di Maranello, per la seva banda, arriba a Suzuka amb la força d'una victòria molt diferent respecte a la que va aconseguir a Singapur la temporada passada.. Descobrim per què.
Ferrari va guanyar a Melbourne gràcies al seu ritme
—
En el GP d'Austràlia, els Ferrari SF-24 de Carlos Sainz i Charles Leclerc van ser els monoplaça més ràpids de la graella. L'espanyol, un cop avançat a Verstappen (que es va retirar unes voltes després per un problema de sobreescalfament dels frens), va mantenir el lideratge de la cursa sense preocupar-se mai, ni pel seu company ni pels altres rivals. El monegasc, però, després de posar-se per darrere de Norris gràcies a un 'sotacat', ha controlat la situació, mantenint la segona posició i completant el doblet de l'Escuderia de Maranello. Òbviament, la gran incògnita segueix sent el ritme de Verstappen: mai es podrà saber quin pas podria haver fet el campió del món al peu. El que és segur, però, és que Ferrari va guanyar la cursa a Albert Park gràcies al seu ritme, imposant-se als seus oponents volta rere volta. Un èxit molt diferent de l'obtingut a Singapur el 2023, un GP en què Carlos Sainz va ser el protagonista d'una obra mestra tàctica, gestionant a la perfecció els pneumàtics i el ritme de la cursa. Fins i tot, el pilot ibèric va aconseguir cedir el DRS intencionadament a Norris, darrere seu, per permetre al pilot anglès defensar-se de Russell, que va ser molt ràpid després d'haver posat un pneumàtic més fresc sota el cotxe de seguretat virtual. Una victòria espectacular i emocionant, però fruit d'una actuació impressionant del conductor més que del nivell del monoplaça. A Melbourne, però, va arribar un un-dos, aconseguit a l'inici de la cursa i a partir d'aleshores mai qüestionat, demostrant el gran ritme que mostra l'SF-24. En definitiva, una victòria obtinguda gràcies al rendiment del cotxe. Sense treure res, evidentment, de l'heroica actuació de Carlos Sainzcapaç de guanyar un metge de capçalera només dues setmanes després de ser operat.
a Suzuka per confirmar
—
Com s'ha esmentat anteriorment, el 2023 Verstappen va dominar el GP del Japó a tot arreu, trencant les il·lusions dels seus oponents de sobte. Aquest any també l'holandès és el favorit per arribar a Suzuka, després d'haver superat a tothom en les dues primeres curses a Bahrain i Aràbia Saudita, a més d'haver aconseguit una pole extraordinària a Melbourne. L'objectiu més assolible per a Ferrari és confirmar-se com a segona força com a Sakhir i Gidda, alhora que intentava atacar a Pérez, a qui Sainz li va donar 56 segons a la cursa de l'Albert Park. La missió més “utòpica” consisteix a preocupar a Verstappen, lligar el més a prop possible o fins i tot colpejar-lo. Si Sainz i Leclerc aconseguissin lluitar amb Verstappen a Suzuka, seria una confirmació important per a Ferrari, independentment del resultat final: seria una prova que la victòria australiana no va ser només fruit de la retirada del campió del món.
