Des de l’inici de la temporada, l’equip Champ Motorsport ha decidit adoptar els colors de l’equip de Maranello. El resultat, però, és un cotxe idèntic al que feien servir Leclerc i Sainz. Així que l’organització va haver d’“esborrar” la imatge del cotxe
Un Ferrari “enfosquit” a la Xina, durant la F4 local a Xangai. Per què un director prendria una decisió tan dràstica, aplicant un pegat pixelat a la emblemàtica lliurea vermella? El motiu és senzill: el cotxe és una còpia de l’SF-24 utilitzat per Charles Leclerc i Carlos Sainz, però en cap cas pertany a l’equip de Maranello. A més, ni tan sols té vincles amb socis comercials propers a l’equip italià. La idea presa per l’equip Champ Motorsport es va viralitzar immediatament a les xarxes socials, obligant la Fórmula 4 xinesa a implementar solucions particulars per evitar qualsevol acció legal.
el problema
—
Els problemes van sorgir a principis de temporada, durant el mes d’abril, el mateix cap de setmana en què la F1 va fer parada a la Xina. Wang Yi havia pensat a atraure la mirada de tothom i no tant pels mèrits esportius. De fet, és impossible no notar molt més que una gran semblança entre el seu cotxe i el monoplaça utilitzat per Ferrari al Campionat del Món de F1. Logotips, patrocinadors i fins i tot el traçat de les línies grogues i blanques: tot era idèntic al SF-24. Champ Motorsport llavors va intentar canviar de direcció, retocant lleugerament la seva lliurea. De fet, a les darreres rondes va posar uns adhesius als laterals. La major part del color, però, va romandre idèntic.
l’elecció
—
Els lleugers canvis fets no van ser suficients per convèncer la Fórmula 4 xinesa. Així que la direcció va decidir enfosquir l’estranya còpia del Ferrari després de la primera ronda. Una tasca que es va complicar en situacions concretes, com l’últim cap de setmana, del 14 al 15 de setembre, de nou a Xangai, quan Wang Yi es va trobar liderant tot el grup durant la volta d’alineació. Durant uns segons, el cotxe de Champ Motorsport va aparèixer gairebé totalment enfosquit, amagant, quan va ser possible, la majoria dels patrocinadors. En definitiva, el fals Ferrari es va fer invisible, però no prou per amagar el que va passar a les xarxes socials, on va despertar la curiositat dels entusiastes.
