Del 3 al 7 d'abril tindrà lloc la primera edició de Portugal i Espanya, la tercera prova del Campionat del Món de Rally Raid de la FIA. Reinicia la lluita entre l'espanyol (Mini John Cooper Works Rally Plus), el francès (Taurus) i el qatarí (equip Hunter Prodrive)
Hi ha 87 cotxes a la sortida, entre T1, T3 i T4, per a la primera edició del BP Ultimate Rally Raid Portugal, la tercera prova del Campionat del Món de Rally Raid de la FIA. Nascuda a les dues Bajas anteriors, la TP 500 a Portugal i l'Extremadura a Espanya, la cursa s'obrirà amb les comprovacions administratives i tècniques el 2 d'abril i s'allargarà després fins al diumenge 7 amb cinc etapes, més un pròleg, i anirà des de Portugal a Espanya, amb sortida i arribada a Grandola, a 60 quilòmetres al sud de Lisboa, a la regió de Setúbal. És la primera vegada que el FIA World Rally Raid acull una cursa europea que s'ha construït específicament per satisfer la petició del promotor, ASO, i de la mateixa Federació.
Europa a prova
—
Després de passejar entre Mèxic, l'Argentina, el Brasil, l'Aràbia Saudita i els Emirats Àrabs Units durant els dos últims anys, el campionat per fi posa a prova Europa i això també explica l'elevat nombre de participants. Però entre les quatre rodes no només compta la quantitat, sinó la qualitat. Absent a Abu Dhabi, en la segona prova de l'any, guanyada sense cap mena de dubte per Nasser al Attiyah, Carlos Sainz, guanyador del Dakar 2024 i Sebastien Loeb, es presenten a la sortida en una versió lleugerament diferent de l'habitual. De fet, El Matador estarà al volant del nou Mini John Cooper Works Rally Plus amb un motor dièsel de 3 litres de 280 cavalls de l'equip X Raid. Pel madrileny, la versió completa del nou Mini que també estarà present a la cursa amb altres tripulacions, entre elles la del portuguès, gran favorit del dia abans que ja havia guanyat en aquests terrenys ben coneguts per ell, Joao Ferreira. Per Loeb en canvi un T3, un Taurus, un vehicle lleuger que va triomfar al Dakar de la mà de l'espanyola Cristina Gutiérrez, que també va ser a la sortida a Portugal amb el mateix vehicle. Al costat de Loeb, el seu copilot habitual, Fabien Lurquin, mentre que per primera vegada en un rally raid Alex Haro, copilot habitual de Nani Roma que estava absent a Portugal, correrà al costat de Sainz.
al attiyah
—
Nasser Al Attiyah tornarà a estar a la sortida amb el Hunter de l'equip Prodrive i aquesta vegada també estarà al seu costat Edouard Boulanger. Al volant del Toyota Hi Lux oficial hi ha Guillaume De Mevius, segon de la general del Dakar, Guerlain Chicherit, Yazeed Al Rajhi, el brasiler Lucas Moraes, el jove Seth Quintero i el sud-africà Saood Variawa, que va debutar al Dakar. aquest any, només 18 anys.
Italians i programa
—
Els italians a la sortida entre els cotxes són Eugenio Amos, al volant d'un Toyota Hi Lux Overdrive navegat per Paolo Ceci, i Rebecca Busi, amb Sergio Lafuente, a Can Am. El BP Ultimate Rally Raid Portugal consisteix a travessar les zones de l'Alentejo, Ribatejo i Extremadura i la sortida oficial es farà amb el pròleg el 3 d'abril, a les 9.30 del matí seguit immediatament després de dos sectors selectius. El nombre total de quilòmetres és de 1.758 dels quals aproximadament 1.000 són sectors selectius. Les cinc etapes inclouen, després del pròleg de 5 km, una primera especial de 103 km, dividida en dos trams, amb una primera etapa de 100 km i una segona de 3 km, seguida el 4 d'abril d'una segona etapa de 230 km. km, després tercera etapa de 613 km dels quals 300 cronometrats, quart, a Espanya, de 550 i 270 d'especial i l'última de 170 km i 133 de sector selectiu per un total, cronometrat, de 1.008,87 km.
Espanya també
—
A més de Portugal, la competició s'estendrà també a Espanya, Extremadura precisament, i finalitzarà a Grandola el 7 d'abril després d'una ruta en cadena que inclou tornar cada vespre al Parc Firal i d'Exposicions de la ciutat portuguesa. L'actual rànquing de pilots especialitzats de la FIA veu a Carlos Sainz al capdavant amb 76 punts contra 67 de Nasser Al Attyah i 64 de Guerlain Chicherit que serà a la sortida amb un Toyota flanquejat per Mathieu Baumel, antic copilot de Nasser Al Attiyah que es va separar. del Qatar després del Dakar . A la classificació de fabricants, Toyota domina amb 108 punts contra 77 de Nasser Racing by Prodrive.
