La penúltima etapa del campionat mundial de resistència al Japó veu que Ferrari arriba al cap del rànquing dels pilots i fabricants. A la terra japonesa, el Cavallino ja pot conquistar el campionat de pilots i fabricants amb una cursa anticipada
El primer títol ja s’ha guanyat: al final de l’estrella Lone Le Mans Corseamb el seu 499p Número 83 en llibertat Modena grocva guanyar el Copa del Món Per a equips privats a Hypercar. La caça per conquistar els altres continua al Japó, a la pista de Fuji, teatre de la setena i penúltima cita del campionat mundial de resistència Diumenge 28 de setembre de 2025. Ferrari arriba al capdamunt del campionat pilot Alessandro Pier Guidi, James Calado i Antonio Giovinazzi A 115 punts, que precedeixen els guanyadors de les 24 hores de Le Mans Robert Kubica, Yifei Ye i Phil Hanson per 15 longituds. El cavall rampant és al comandament també entre els fabricantson amb 203 punts compta amb 65 avantatges Porsche. La casa de Zuffenhausen, però, torna a tenir l’èxit de l’any passat amb el 963 confiat a Kevin Esta, Laurens Vanthor i André Lotterer, futur portador de l’equip de Genesis. Finalment, per completar la imatge dels títols potencials, a la classe LMGT3 la tripulació de Ferrari 296 número 21 de AF Corse, que consisteix en François Heriau, Simon Mann i Alessio Roveraes troba en la segona posició en els 19 punts des de la part superior.
Temporada triomfal
–
El 2025 es va obrir de la millor manera per a Ferrari, amb un barret espectacular -trick dels 1.812 km del Qatar a principis de març. Per guanyar hi havia el cotxe número 50 d’Antonio Fuoco, Miguel Molina i Nicklas Nielsen, davant dels 83 i 51 Un inici perfecte es completa amb el tercer èxit en tres anys per als 499p gràcies a la tripulació del cotxe privat d’AF Corse, l’únic dels tres que encara no triomfaven en els francès clàssics. A partir d’aquí, la temporada va ser més complicada, amb un cotxe únic al Brasil i un segon lloc al número 50 dels Estats Units. Les tres tripulacions segueixen lluitant pel títol pilot.
Els rumors dels pilots
–
Ferrari Arriba a Fuji amb la possibilitat de tancar el joc amb antelació tant per al pilot com pel títol dels fabricants. “El primer objectiu és fer tot el possible i confirmar -nos al capdamunt del rànquing”, va dir Alessandro Pier Guidique especificava com aquesta pista sempre ha estat difícil per a les característiques del 499p. Les mateixes paraules utilitzades per Antonio Giovinazziqui va afegir: “Espero una cursa no senzilla, però arribem amb una moral elevada per als punts conquerits a Austin”. Antonio FuocoPilot of Car número 50, que és el quart lloc del Campionat Mundial, va dir que “el resultat als Estats Units era preciós per a la nostra moral i pels punts que hem assegurat a Ferrari. Ara ens enfrontem al Fuji amb la consciència que serà difícil per a nosaltres, però intentant ser encara protagonistes”.
Aniversari
–
La cursa de Fuji marca un objectiu important per al WEC: en realitat és el Pennying Drew cita Des del naixement del campionat, que va tenir lloc el 2012. En aquests tretze anys, Ferrari ha conquerit 63 victòries a la carrera: Set absolut en hipercar, tres a LMGT3, 31 a GTE Pro i 28 a GTE AM.
