Ferrari ha rebut l’abraçada de la marea vermella. El Palau Reial de Milà va ser l’escenari del primer gran esdeveniment de la setmana del Gran Premi d’Itàlia: l’esdeveniment “Drive to Monza by Peroni Nastro Azzurro 0,0” protagonitzat per Lewis Hamilton i Charles Leclerc. Els pilots van ser rebuts amb pancartes, banderes, càntics i l’entusiasme que sempre ha distingit els seguidors de Cavallino. “És meravellós veure’t aquí i és impossible acostumar-se a tot això -ha declarat el set vegades campió del món-. El 2025 no teníem el cotxe per guanyar, aquest any ho podem intentar”. Paraules compartides pel monegasc: “És una setmana única per a nosaltres. Ens doneu un impuls enorme i esperem donar-vos una gran alegria”.
Passió – Hamilton i Leclerc van arribar a la Piazza del Duomo a bord d’una furgoneta negra. Els aficionats de les primeres files els esperaven des de les sis del matí i estaven molt disponibles per fer fotos i autògrafs. Un cop arribats a l’escenari, situats davant del Palazzo Reale, els pilots van saludar i donar les gràcies als aficionats: “Perdoneu el meu italià, sou el millor -va dir Hamilton-. Guanyar a Barcelona va ser meravellós, però estic endavant perquè tenim un objectiu, el de portar Ferrari de nou al cim”. El britànic anava acompanyat de la seva mare Carmen Larbalestier, que mirava des de la terrassa del palau, rebent una ovació. El vermell retrà homenatge a Michael Schumacher, 30 anys després de la seva primera victòria a Monza amb el Cavallino. L’alemany és el pilot que més carreres ha disputat amb Ferrari (180), seguit de Leclerc amb 162: “Michael és una llegenda i representa una cosa especial per a nosaltres. De petit em va fer somiar. Acostar-se a aquest rècord és una responsabilitat i un honor”.
Ocasió – El cap de setmana de Monza serà crucial per a Ferrari: en primer lloc perquè és el seu GP de casa, el més important de l’any, però també pel rànquing. Amb la penalització de la graella d’Andrea Kimi Antonelli, provocada pel canvi de motor, Hamilton i Leclerc tenen l’oportunitat de reduir el seu dèficit. El britànic està a 59 punts del líder del Mundial, el monegasc amb 87. A més de l’escalfor de l’afició, els Ferraristi es veuran empès per una nova unitat de potència. El Cavallino ha pogut introduir enguany dues novetats, atès que la seva diferència respecte al motor Red Bull-Ford, considerat el de referència, és superior al 4%. Així, després d’introduir la primera actualització a Àustria, l’equip de Maranello va portar la segona a Monza. L’esperança és poder fer un pas endavant important. Només així Ferrari pot somiar amb lluitar veritablement pel títol.
