Somriures eloqüents per a l'alemany que torna a la pista al circuit espanyol amb els pilots oficials de Porsche per provar el 963 Hypercar de cara a les 24 Hores de Le Mans
Un somriure que val més que mil paraules més pot convertir-se en la imatge simbòlica d'aquest 2024 per als aficionats Sebastian Vettel. L'antic pilot de Ferrari i quatre vegades campió del món de Fórmula 1, tal com va anunciar la setmana passada per Porsche, va sortir a la pista del circuit. Motorland d'Aragóon el fabricant de Stuttgart ha programat una sessió de proves de 36 hores com a assaig general en vista de la Le Mans. Tots els pilots oficials de l'equip van ser presents Wecamb la incorporació d'un convidat excepcional: el mateix Vettel, que va penjar el casc el 20 de novembre de 2022.
TORNAR
—
Un any i mig en què l'alemany es va veure poc o gens, mentre continuava seguint de prop les seves passions per les curses i l'ambientalisme. L'any passat a Suzuka, per exemple, va impulsar la iniciativa de la “corba de les abelles” col·locant uns ruscs a la pista per conscienciar la ciutadania sobre el tema. En altres ocasions, doncs, es va posar al volant d'antics monoplaça de Fórmula 1 que posseïa: el McLaren MP4/8 de Senna, el campió del món Williams FW14B amb Nigel Mansell i el “seu” Red Bull RB7 2011, tots propulsats amb gasolina sintètica. .
EL CAP DE PORSCHE
—
Aparicions tímides, però suficients per alimentar el rumors del seu possible retorn a la F1: i si és cert que ja s'han fet algunes converses prèvies, mentrestant ha arribat l'oportunitat de conduir el Porsche que correrà les 24 Hores de Le Mans a mitjans de juny per intentar la victòria general. “Tenir en Sebastian amb nosaltres -va explicar Jonathan Diuguid, director esportiu de l'equip Porsche Penske Motorsport que porta els 963 oficials a la pista del WEC, és una oportunitat única. És quatre vegades campió del món de Fórmula 1, estem molt contents de tenir-lo amb nosaltres. Al final del dia va sortir del cotxe amb un gran somriure a la cara, que està bé”.
118 RONDES
—
I així tornem a aquell somriure, ampli i d'alegria genuïna, que Vettel va mostrar als fotògrafs tan bon punt va desmuntar el prototip Hypercar de la marca alemanya. Per a ell, 118 voltes a la pista d'Aragó que podrien tornar a connectar aquell fil trencat per la decisió (sorpresa) de renunciar a les curses anunciada l'estiu del 2022. Unes paraules que resumeixen a la perfecció el dia: “Va ser divertit. Primer m'havia d'acostumar a tot i trobar el ritme, l'experiència de conducció és molt diferent a la que estava acostumada atès que aquí hi ha un sostre al cap i que també canvien els pesos i els pneumàtics. Però els pilots oficials em van ajudar facilitant-me les coses”. Els rumors de radio paddock diuen que Porsche, que segons el cronometratge canònic hauria d'haver anunciat en els últims dies la tripulació del cotxe número 4, l'addicional de les 24 Hores de Le Mans, ha ajornat l'anunci sobre els noms dels dos pilots que s'uniran al ja confirmat Mathieu Jaminet per esperar el resultat de la prova. Petites pistes que aviat es podrien provar.
