Vertstappen sobre els controls a la F1: “La meitat dels equips serien irregulars”

El 4 vegades campió del món: “Sempre intentem trobar el límit, tots ho fem. A vegades tot va bé perquè no sempre estem controlats”

Federico Mariani

És un moment delicat per a la F1. El Mundial del 2026 encara no ha començat i les polèmiques ja s’estenen. Les paraules de Max Verstappen, doncs, no ajuden a mantenir la calma. Durant una entrevista a Viaplay, el pilot de Red Bull, de fet, s’ha centrat en el tema dels controls al final de la cursa. Segons l’holandès, quatre vegades rei del Circ, molts equips s’haurien arriscat a ser desqualificats per haver superat els límits imposats pel reglament, salvant-se només per no haver estat inspeccionats. Una afirmació sorprenent.

control dels cotxes

Durant cada cap de setmana de cursa, els cotxes de F1 es revisen ràpidament al final de les sessions. Les anàlisis es refereixen al pes del cotxe, la temperatura, els paràmetres i pressions del sistema híbrid, la composició del combustible i l’aerodinàmica. A més, el delegat de la FIA selecciona un cotxe d’una manera particular. L’elecció es fa de manera aleatòria o prèvia notificació. La pràctica no sembla convèncer del tot a Verstappen, almenys escoltant les seves paraules: “Sempre intentem trobar el límit, tots ho fem. A vegades tot va bé perquè no sempre estem controlats. Al meu parer, si els equips haguessin estat sotmesos a un control per a cada cursa, la meitat d’ells segurament seria irregular. Al cap i a la fi, no és possible revisar tots els cotxes, caldria molta gent”.

desqualificacions

La temporada 2025 va ser decididament particular pel que fa a les suspensions. Ferrari en sap alguna cosa. A la Xina, els pilots de l’equip vermell van ser exclosos de l’ordre d’arribada: es va trobar que el cotxe de Charles Leclerc estava per sota del pes permès, mentre que l’SF-25 confiat a Lewis Hamilton mostrava un desgast excessiu del patin inferior. Va ser a Xangai on Pierre Gasly, abanderat alpí, també va ser desqualificat, de nou perquè el seu pes era inferior al reglament. El cas més fort va afectar a McLaren a Las Vegas: sense punts per a Lando Norris i Oscar Piastri, desqualificats per una superfície irregular al seu cotxe. Un xoc que va reobrir el Campionat del Món, com ha recordat Verstappen: “La desqualificació dels dos McLaren va ser un regal de Nadal anticipat des del meu punt de vista, almenys ho va fer tot emocionant. Per a la F1 va ser positiu, però també per a mi…”. La persecució de Max es va aturar a només dos punts de Norris, campió del món en l’última cursa, celebrada a Abu Dhabi.