En cap altre lloc el suport ha estat així per a ell, en cap altre circuit ha guanyat tant. Però aquest any arriba després de 2 estacions seques i un 2026 sense incidents. Max ha preparat alguna cosa especial per a l’ocasió…
Ho sent, és clar que ho sent. De vegades, fins i tot amb aquell cor rovellat seu, Max Verstappen es deixa anar. Va passar en aquestes hores, presentant un casc que és un comiat. El GP de Zandvoort reobre el Campionat del Món, però el teló cau en aquesta pista: a partir de l’any vinent ja no hi serà. I Max, l’home de la casa, va retre homenatge al circuit: “És el Gran Premi de casa meva, així que segur que el gaudiré molt. Espero, almenys conduint. Espero una mica més que a Hongria, almenys. Però sí, serà fantàstic tornar a veure l’afició”. A les xarxes socials va escriure que és la seva “última cursa a casa” i “dankjewel Zandvoort”. Moltes gràcies. Max portarà un casc especial inspirat en l’estil tradicional holandès de la porcellana blava de Delft. La icònica ceràmica blava i blanca té els seus orígens al segle XVII, quan els fabricants holandesos van començar a fer-la com una alternativa més barata a la porcellana xinesa fina. En altres paraules: trobareu a faltar aquesta pista refinada i plena d’adrenalina.
una pista especial
—
Els símbols del casc són complexos: estampats florals complexos, detalls elaborats i l’escut del lleó a la closca. Hi ha tota la complexitat d’un lloc. A Zandvoort, Verstappen va construir un dels capítols més importants de la seva carrera. El pilot holandès va guanyar el Gran Premi d’Holanda tres edicions consecutives, el 2021, el 2022 i el 2023, transformant el circuit amb vistes al mar del Nord en una mena de castell personal. Un lloc segur, on et pots sentir encara més com a casa. El 2021, l’any del retorn de Zandvoort al calendari mundial després d’una llarga absència, Verstappen va triomfar davant del seu públic local en vèncer a Lewis Hamilton. Un any després, el 2022, va tornar a guanyar, mentre que el 2023 va aconseguir la seva tercera victòria consecutiva al final d’una cursa especialment difícil, plena de pluja. La ratxa es va interrompre el 2024, quan Lando Norris va aconseguir vèncer-lo, i el 2025 Verstappen va tornar a quedar segon, aquesta vegada per darrere d’Oscar Piastri. Però el resultat de l’holandès aquí és més que positiu.
no entre els favorits
—
No és el seu any. O, en tot cas, l’any de Verstappen està ple de dificultats. Tant és així que arriba aquí sense els desfavorits. Si no els una mica romàntics, els que voldrien deixar empremta en l’última cursa d’aquest circuit. L’home a vèncer sempre és ell: Kimi Antonelli. El seu Mercedes també lidera el Campionat de Constructors amb 379 punts i 8 victòries en total en les 11 jornades celebrades abans de l’estiu. Ferrari és segon amb 307 punts, seguit de McLaren (220) i de Red Bull (177). Ja no és la cursa del 2021, quan Verstappen era el dominador. Zandvoort també es va incloure per a ell, per a la paret taronja. Ara que l’holandès és una mica menys àgil, el circuit també es mira amb altres ulls. El circuit, però, no va enlloc: hi continuaran competint altres categories. És la Fórmula 1 que marxa.
