Verstappen i Russell, totes les controvèrsies entre els conductors de la F1

No és la primera vegada que els holandesos de Red Bull i els britànics de Mercedes xoquen a la pista i fora. Max es va disculpar després de Barcelona, ​​però entre els dos, la sensació no hi serà mai

Federico Mariani

Quan Max Verstappen i George Russell es desafien mútuament a la pista, gairebé no falta controvèrsia. Una tendència que ha durat des del 2023, quan es relacions de refrigeració per accident de cursa. Des de llavors, tan aviat com els britànics de Mercedes i el holandès de Red Bull creuen les seves trajectòries, acaba desencadenant la desgavell. Els pilots ho van dir tot: acusacions d’incorrecció, insults i fins i tot sobrenoms provocadors. En resum, una rivalitat especialment acalorada, fins i tot si mai no coincideix amb la lluita per la Copa Mundial de la F1. A continuació, es mostren les etapes d’aquest dualisme fins al cotxe Barcelona, ​​un episodi per al qual, tot i que 24 hores de retard, Max es va disculpar a les xarxes socials.

Azerbaidjan 2023

La rivalitat entre Verstappen i Russell va començar a Bakú, Azerbaidjan després de la carrera de Sprint. Tota la culpa d’un contacte a la primera volta. L’intent de superació del pilot de Mercedes va acabar provocant un autèntic cop al costat de Red Bull. Max va tancar el tercer lloc, immediatament davant de George, però després de la cursa va atacar verbalment el seu col·lega: “No heu tingut adherència? Això s’aplica a tothom, però heu de deixar espai. La propera vegada per esperar el mateix tractament”. Aleshores als mitjans de comunicació va explicar el seu punt de vista: “No entenc per què assumir aquests riscos a la primera volta. Russell ha arribat amb tanta comprensió i al meu costat hi ha un forat. No puc defensar -me perquè hi ha la princesa George?” Pigeon de la rèplica de Russell: “No sé de què es queixa: va arribar al tercer. Crec que cada pilot és conscient dels perills. Competo per lluitar, per guanyar. No torno només perquè Max es troba al capdamunt del Mundial”.

Qatar 2024

De nou Verstappen contra Russell a Qatar el 2024, un any després del primer episodi. Aquesta vegada les controvèrsies van afectar després de les qualificacions a Lusail. L’holandès va ser penalitzat per dificultar el pilot de Mercedes i va perdre així la pole Position a favor dels britànics. Tot i que encara va guanyar el Gran Premi, Max va dir que havia perdut el respecte per l’oponent. Pocs dies després, George va revelar als mitjans de comunicació una formació sensacional: “Trobo els seus comentaris més aviat irònics. Em va dir:” M’hauria deixat passar a la cursa, no us hauria desafiat. Però ara faré tot per posar el cap a la paret “. Per a mi, això és inacceptable, ha anat més enllà del límit. Algú ha de mantenir -se amb aquest noi abans que la situació estigui fora de control. Fa anys que fa anys que fa uns altres pilots”.

La pau (curta)

Després de la disputa a Qatar, es va complicar iniciar un acolliment entre Verstappen i Russell. El sopar de fi de l’any organitzat pels pilots presents a la F1, quan George va decidir descaradament seure de Max, és emblemàtic. Unes setmanes més tard, però, l’holandès va dir a Servus TV que la situació havia millorat: “Hem parlat breument després d’Abu Dhabi. Està bé. Tornarem a començar l’any que ve i tot anirà bé”. Una declaració que avui us fa somriure pensant en l’últim bístic de la pista.

Espanya 2025

Finalment, aquí teniu la nova controvèrsia després del Gran Premi espanyol. Primer, una superació agressiva de Russell, amb Mercedes que no dóna espai a Red Bull, obligant -la a tallar el primer xicà; A continuació, una col·lisió de Verstappen mentre venia la quarta posició. La maniobra va costar una penalització al campió mundial de quatre temps, va caure al desè lloc i després va ser castigat pel rival després de la carrera: “Verstappen va oblidar que es tractava d’una autèntica cursa de la F1 i no de la irrupció o alguna cosa. Això és un exemple de com es competeix normalment. Em va venir. No sé què pensava fer”. Aquesta vegada Max va admetre l’error: “Em va frustrar l’elecció dels pneumàtics i el reinici darrere del cotxe de seguretat. Així que vaig realitzar una maniobra que no s’hauria d’haver produït”. L’endemà, fins i tot sense utilitzar la paraula “excusa”, el campió mundial de quatre temps a les xarxes socials va destacar: “No hauria d’haver fet aquesta maniobra”.