El campió mundial de quatre temps no s’atura mai. Després de les victòries a F.1a Monza i Bakú, també tindrà passió amb resistència
Córrer darrere de les curses, per trobar alguna cosa que no es pot mesurar en els resultats. L’essència de Max Verstappen és tot allà, dins d’una passió que només ha de veure amb la velocitat de Motorsport i el desig de guanyar. I així, al centre d’un mes com el de setembre que el va veure triomfar en els dos esdeveniments de Fórmula 1 del calendari, primer a Monza i després a Bakú, l’holandès va decidir anar més enllà dels compromisos d’una temporada ja molt dens per llançar -se a un nou repte. El 12 i el 13 de setembre, el cap de setmana lliure de la F.1 entre els dos grans premis, Verstappen havia optat de fet per portar a la pista del mític infern verd de Nordschleife, a la Nurburgring, per participar en la setena cita del Campionat NLS (Nurburgring Endurance Series) i adquirir la llicència A, fonamental per presentar -se al circuit alemany a la categoria superior en temps rècord. Un objectiu que ha aconseguit el holandès de vint -i -set anys, arxivant immediatament la seva experiència al volant d’un Porsche 718 Cayman GT4 CS, la de l’equip de Lionspeed GP, per passar al GT3 més potent, el cotxe amb més rendiment de la competició. The goal of Verstappen, now clear for some time, is only one: grinding experience with GT cars to prepare to take to the track in the 24 hours of the Nurburgring in 2026. The will to run, despite the commitments with the F.1, in the legendary race lasting next year was confirmed by the consultant of the Red Bull, and Max’s mentor, Helmut Marko: “by the team there is absolute opening and I am very convinced Max at 24 hours will Lluita per una victòria.
Reptes
–
La presència de Max a la pista de Nordschleife, el cap de setmana passat, ja ha portat a la pista alemanya un augment de notables entusiastes amb més de 50.000 aficionats que van arribar a la Nurburgring per assistir al debut de Verstappen a les competicions de GT. Un espectacle destinat a repetir -se aquest cap de setmana, el novè cap de setmana de la NLS, amb el retorna El noruec cristià Krognes. En el partit de quatre hores previst per a dissabte Max podria tornar a la guia de Ferrari per tastar la competició, sense la preocupació de la llicència per adquirir -la, un detall que va guiar el seu primer enfocament al campionat: “competir amb un cotxe afeblit no va ser la diversió màxima, però apreneu molt i que agafés la llicència que sabia que havia de mantenir -me lluny dels problemes, que va dir. Perquè Max s’anomena Fórmula 1: on, com a campió regnant, després que els dos èxits es conquiguessin al setembre, l’holandès va tornar a dominar el títol. La resta, és divertit. Sempre que puc lluitar per guanyar.
