Després del decebedor resultat a Montecarlo i de les dificultats per trobar un muntatge òptim també a Miami i Imola, el pare del Super Max torna a pressionar el director de l'equip Christian Horner, amb qui porta mesos en oberta polèmica.
Després d'unes setmanes d'absència del paddock perquè estava ocupat en el campionat belga de ral·lis, Jos Verstappen va reaparèixer dins del garatge de Red Bull a Montecarlo. Un retorn que, però, no sembla haver portat molta sort al seu fill Max, que en la classificació va cometre un dels primers errors de l'any -a més a més en el circuit on sortir des de darrere és gairebé una condemna a ser només un simple central. cotxe del tren llarg de cotxes que caracteritza el GP- i que a la cursa no va passar del sisè lloc. Tot plegat, no és tant el decebedor resultat en si el que preocupa (Montecarlo és Montecarlo, i el que creguis que només n'hi ha un al calendari) sinó la dificultat que s'ha trobat Red Bull en les últimes sortides: després de la derrota de Miami i la frenètica carrera a Imola, el campió holandès ha aconseguit “només” una victòria en tres curses. La qual cosa també estaria bé, si només en Super Max no ens hagués acostumat a números molt diferents des de fa un parell d'anys.
JOS A L'ATAC
—
Tant si la tendència és realment a la baixa o no, les properes curses –en circuits més tradicionals com Barcelona, Silverstone i Zeltweg, però també a l'atípica ciutat de Mont-real– ens ho diràn. Mentrestant, però, el pare Jos torna a l'atac de l'equip, assenyalant amb el dit les dificultats de preparació que van caracteritzar les darreres curses de Max. “Segurament hi haurà altres pistes on Red Bull –va explicar Verstappen senior al diari holandès De Telegraaf – Tornarà a estar bé. Però tinc molta curiositat com solucionaran aquests problemes. Hauran d'intervenir per fer alguna cosa, entendre d'on provenen certes dificultats. Mentrestant, és evident que McLaren i Ferrari s'acosten cada cop més. Max era bo per amagar alguns inconvenients, però podeu veure com és de gran la diferència entre ell i el seu company d'equip. Em sembla que el període de domini de Red Bull ha acabat”.
VEUS NOCIOSES
—
Paraules, com sempre, no pronunciades per casualitat i que van pressionar encara més el rival dins del garatge Christian Horner. El director de l'equip, però, sempre sembla molt sòlid al capdavant, així com el favorit per guanyar la batalla de poder. Helmut Markosempre considerat un mentor per Max. Hi ha una investigació més: “.Potser haurien de centrar-se una mica més en les curses i la comunicació interna, en lloc de preocupar-se per altres coses“, va afegir el pare Verstappen. Que després va apagar als micròfons de la televisió pública belga RTBF la tesi segons la qual els núvols sobre el futur de l'equip de Milton Keynes són una distracció per als que treballen al garatge: “La gran lliçó que vaig aprendre és que quan entres al garatge és com si tot fos normal. I això també es reflecteix en els resultats, que van ser molt bons en la primera part de la temporada. El soroll ve de fora”.
