L’holandès vol canviar a finals d’any. El més proper Mercedes Stroll (amb Newey)
Que alguna cosa s’ha trencat durant l’últim any en l’engranatge perfecte construït per Christian Horner al voltant del seu Red Bull, certament, no és un secret i la premonició de Jos Verstappen, que va arribar al començament de la temporada 2024 després que els escàndols que havien arribat al director de l’equip anglès, apareix avui més cert que mai. “Si Horner roman, l’equip explotarà”, va dir el pare Verstappen. I, un any després, l’equip va explotar realment.
Implosió de Red Bull
–
Els temps del domini absolut de l’equip de Toro estan ara lluny que, el 2023, havien aconseguit guanyar totes les curses de campionat, excepte una. Aleshores, el 2024, la implosió: en un sol any, Horner es va trobar gestionant fractures internes, llançaments importants (com el del geni de l’aerodinàmica Adrian Newey) i una caiguda inesperada i dràstica en el rendiment del cotxe. Una barreja fatal que en pocs mesos ha provocat una reacció en cadena: altres comiats dels tècnics de l’equip, altres problemes amb el solter, els nous adversaris capaços d’arribar i superar, el bou vermell ja no impregnable. I amb els problemes també va arribar el primer descontentament del campió mundial Max Verstappen.
Oportunitats Verstappen
–
El lleó de la Fórmula 1, que diumenge a Bahrain va haver de conformar -se amb una sisena posició entre l’inferociti de la ràdio de l’equip i les queixes contínues dirigides a la seva paret, així sembla més cada cop més la intenció d’abandonar l’equip que el va portar a la Fórmula 1. El contracte faraònic signat per Verstappen el 2022 té un termini oficial establert a 2028, però el holandès té les fonamentals importants Aquest any, a la vista de la propera temporada. A Max es preocupa per sobre del canvi de regulació previst per al 2026, quan Red Bull passarà dels motors Honda actuals a les unitats de poder de la seva producció, en un projecte ambiciós que no donaria els resultats desitjats. Mantenint -se a l’equip, Max s’arriscaria, doncs, quedar -se enganxat almenys una temporada més en una desastrosa situació esportiva i haver de continuar mantenint els saldos precaris que s’han creat dins de la caixa després que la crisi vivís el 2024.
Future Verstappen
–
Avui, tots a la Fórmula 1 voldria tenir en el seu equip “The Max Effect”, però qui podria tractar amb Verstappen aquest any per desfilar a Red Bull el 2026? Per excloure Ferrari i McLaren, molt blindats pels contractes de diversos anys signats amb els seus respectius pilots. Mercedes i Aston Martin estarien en la posició de la pole. L’any passat Toto Wolff, després que Hamilton s’acomiadés, va parlar repetidament de l’esdeveniment de portar Max a Mercedes. Ara, però, Wolff s’ha centrat en el jove Kimi Antonelli i per a George Russell, el contracte del qual caduca al final de la temporada, hi hauria la voluntat de renovar la renovació a llarg termini, donades les excel·lents actuacions mostrades en aquest començament de la temporada. Amb Aston Martin, però, Max trobaria dues figures cardinals de la seva carrera: Honda, que tornarà a la disfressa oficial de la Fórmula 1 amb l’equip anglès i Adrian Newey. El propietari Lawrence Stroll estaria preparat per a tot per portar Verstappen al seu equip, però el seu fill, Lance Stroll, actualment es combina a la caixa amb Fernando Alonso. Un dels dos es podria sacrificar, perquè per a Verstappen tothom està preparat per fer Follies avui.
