Max a la vista de Mercedes per a la propera temporada? Toto no nega. El canvi de regulacions del 2026 també podria convèncer el campió mundial de quatre temps per trobar un nou equip. Per primera vegada, el Red Bull farà una unitat de potència per si sola, amb totes les incògnites del cas …
“Verstappen? Sóc el cap de l’equip que representa la millor marca d’automòbils del món, és obvi que ho està observant amb cura”. Així, Toto Wolff, director de l’equip de Mercedes, no volia ocultar un cert interès en el futur de Max Verstappen, vinculat a Red Bull fins al 2028, però amb més d’una clàusula disponible per resoldre el seu contracte amb antelació. Però, què pensa realment Wolff? Els seus moviments purament estratègics: desestabilitzar un equip rival ara forma part de la “política” a la F1, o està realment interessat en portar el campió mundial de quatre temps a Brackley?
Wolff no nega
–
Per alimentar les veus de l’interès de Mercedes per Verstappen era, curiosament, George Russell. L’anglès – el contracte amb l’estrella caduca a finals d’aquest any – al Canadà ha revelat que troba “normal que Wolff entretingui converses amb pilots de nivell màxim”. Una declaració interessant, sobretot tenint en compte que el nou guanyador del GP de Mont -real podria ser el primer que es troba “amenaçat” per la possible arribada a l’equip del rival holandès (amb la qual, entre altres coses, no té exactament una bona relació). “Dins de l’equip, intentem ser el més transparent possible – va explicar a Toto Wolff a Àustria, aclarint la posició de l’equip – podria mantenir -ho tot amagat o fer com ho vaig fer en els vint anys en què estic aquí: posar les coses clares”. En definitiva, sense denegació.
Els dubtes de Max
–
I Verstappen? Per la seva banda, l’holandès no va denominar l’existència d’entrevistes amb l’equip alemany, explicant als mitjans de comunicació presents a l’anell de Red Bull que “no cal parlar -ne ara”. Una resposta diplomàtica, fins i tot amb l’afegit d’un detall que no s’ha de menystenir: “Voleu que repeteixi el que vaig dir l’any passat? La resposta és la mateixa, no sé”. El 2024, però, el campió mundial de quatre temps no havia dubtat a reiterar que volia quedar -se a Red Bull després de les primeres entrades de comiat, a l’atzar, només de Toto Wolff. Aquest any l’enfocament amb la premsa va ser diferent, mostrant una certa incertesa. Que Max està pensant realment en deixar l’equip? Certament, la situació, dotze mesos després, és molt diferent: Verstappen ja no és un líder mundial i és conscient que per lluitar amb McLaren servirà més que un miracle tècnic. Però això no és tot. També es preocupen les perspectives futures: a partir del 2026 el motor tornarà fonamental i el seu Red Bull tindrà, per primera vegada, una unitat de potència feta “per si sola”. Un repte molt diferent (i ple de desconegut) en comparació amb el de Mercedes, que ja ha demostrat que sap crear un motor competitiu dominant el turbo híbrid inaugurat el 2014. Tot és possible.
