Director de l’equip Ferrari: “Els problemes no són enormes com sembla. De vegades envia missatges que empitjoren només les coses. Però amb l’equip és menys dràstic que amb la premsa”
L’esclat fortament autocrític de Lewis Hamilton a Hongria no ha passat desapercebut. És difícil recordar els set vegades campió del món tan decebut durant la seva carrera a la F1. No obstant això, segons Frederic Vasseur, la situació és complicada, però no alarmant. El director de l’equip de Ferrari, de fet, està convençut que Hamilton va ser exagerat en les seves anàlisis. El gerent francès va expressar aquesta creença als micròfons de vehicles Motor Und Sport, i també va donar alguns consells al mateix Lewis.
Exagerat
–
Les paraules de Hamilton no van sorprendre a Vasseur, que coneix bé el campió britànic, sisè al campionat mundial del 2025 amb 109 punts. Frederic ho va explicar clarament: “Lewis és molt autocrític i és extremadament exagerat en els seus judicis. De vegades és massa greu amb el cotxe, de vegades demana massa de si mateix. Sempre vol el millor”. El director de l’equip Ferrari ha continuat la seva anàlisi: “En aquests casos és necessari calmar -lo. El missatge transmès només empitjora les coses, fins i tot si, normalment, és tan extrem només amb la premsa. Quan entri a la sala d’informació, ja s’ha calmat. Es fa així i per a mi no representa un drama”.
Consell
–
Però, com es gestiona una mostra en moments de desesperació? Vasseur va proporcionar alguns exemples de consells útils: “Hem de mantenir la calma, penseu que el primer pas ja s’ha fet amb èxit. Així que no hi ha pressa:” Els problemes es resolen pas a pas. Semblen enormes, però no ho són. Si el sistema de frenada no és perfecte segons el pilot, potser es perd la meitat del desè. Però des de fora, sovint és difícil entendre on es perd aquest desè mitjà amb precisió. Una diferència de temps tan mínima pot arruïnar tot el cap de setmana, resultant, per exemple, la diferència entre l’eliminació del Q2 i l’accés al Q3 “. Una referència al que va passar a Hongria:” Només a la Q2 Lewis va ser només una desena part del pilot que després va conquistar la posició de la pole. De vegades, Hamilton exagera els problemes que coneixia al seu cotxe. L’equip vol reaccionar i sempre intenta resoldre el que no funciona ”. Així que més tranquil i menys frenètic. Ferrari intenta començar per aquest delicat equilibri sol·licitat per Vasseur.
