L’italià va guanyar a la pista nord-americana el 2008 després d’un duel amb Nicky Hayden. Aquesta vegada la victòria arriba a les 8 Hores d’Indianapolis amb el BMW de l’equip WRT juntament amb el campió van der Linde i Weerts
La història es repeteix: Valentino Rossi torna a guanyar al circuit d’Indianapolis 17 anys després. Va ser el 14 de setembre de 2008 quan el campió italià va triomfar a la famosa instal·lació nord-americana. L’èxit va arribar després d’un llarg duel amb Nicky Hayden, que va acabar abans del previst, gràcies a la interrupció de la cursa a causa del mal temps. Una victòria crucial per volar cap al vuitè títol mundial. Disset anys després, Rossi torna al davant de tothom, aquesta vegada no a cavall de la Yamaha M1, sinó al volant del BMW M4 GT3 Evo número 46 de l’equip Wrt. És a dir, el cotxe amb el qual Valentino va guanyar les 8 Hores d’Indianapolis juntament amb el belga Charles Weerts i el sud-africà Kelvin van der Linde, els seus companys de tripulació.
la cursa
—
Com el 2008, la pluja va tenir un gran impacte en la cursa. Quan faltava poc més d’una hora per al final, la direcció de la cursa va imposar una primera parada, mostrant la bandera vermella: hi va haver una forta alarma per la caiguda d’un llamp a la zona. Un cop es va reprendre la competició, el BMW conduït per van der Linde va triar el millor moment per fer la parada en boxes, anticipant-se als seus rivals i trobant-se així al capdavant. Després que es mostrés la bandera groga per un problema que va aturar el Mercedes-Lone Star Racing #80 a l’entrada del pit lane, aquí va arribar la pluja torrencial i la decisió de neutralitzar els temps. Així, el BMW M4 número 46 es va imposar per davant del Mercedes-GruppeM Racing #88, pilotat per Maro Engel, Luca Stolz i Tom Kalender. El tercer va ser el BMW número 777 de l’equip Wrt, dirigit per Al Faisal Al Zubair, Augusto Farfus i Raffaele Marciello.
HISTÒRICS
—
Rossi triomfa en el seu debut a l’Intercontinental GT Challenge. A més, és el primer pilot capaç de guanyar a Indianàpolis sobre dues i quatre rodes. Valentino va admetre: “També vam tenir molta sort. Guanyar aquí és especial després de fer-ho a MotoGP el 2008”. La victòria també permet a van der Linde fer-se amb el títol, convertint-se en el primer a repetir el seu èxit al GT World Challenge Europe la mateixa temporada. El resultat fa feliç al mateix Rossi: “Estic content d’haver-lo ajudat a ser campió”. BMW, la reina dels fabricants, també està de celebració.
