El protagonista és un mecànic de l’equip de Verstappen. La FIA ha optat per castigar el gest amb una multa
Red Bull d’Austin va rebre una multa de 50 mil euros per part de la FIA perquè un dels seus mecànics va tornar a la pista abans de l’inici del Gran Premi, superant el temps permès. El que va sorprendre, però, no va ser l’error que va cometre el mecànic durant els tràmits previs a la cursa sinó la motivació que l’hauria portat a tornar a la pista: un rencor contra Lando Norris, un dels oponents en la lluita de Max Verstappen pel títol mundial 2025. Al llarg de l’any, de fet, el pilot britànic de McLaren va començar a utilitzar un petit truc per facilitar el posicionament del seu cotxe a la recta de sortida amb l’ajuda d’alguns cinta, normalment aplicada per un representant del vostre equipa la paret al costat de la línia límit per utilitzar-lo per alinear-se amb l’inici. Una estratagema per evitar posar-se en posicions equivocades, com li va passar anteriorment a Norris, i així poder començar de la millor manera possible.
malgrat
—
El truc ideat per McLaren, per facilitar al pilot que té poca visibilitat del terreny de joc des de la seva cabina, no devia agradar a Red Bull on, per evitar que Norris fes servir l’ajuda de la cinta adhesiva, el membre de l’equip en qüestió hauria tornat a la graella per treure’l de la paret i així posar en dificultats el britànic. El document presentat per la FIA assegura que el mecànic va ignorar les advertències dels comissaris, que li havien ordenat que no tornés a la graella quan el van veure prop de la porta d’entrada de la pista. Per explicar què va passar, després de la cursa, les paraules tranquil·litzadores van venir del director de l’equip, Laurent Mekies: “Respectem totalment els comissaris. Hem parlat amb els nostres nois i estan convençuts que han seguit les instruccions en tot moment. Sens dubte, és una cosa que podem millorar en el futur, però certament, des del nostre punt de vista, no creiem haver ignorat cap indicació”. I el que a un costat del paddock es llegeix com un malentès, a l’altre sembla una estratagema per posar en dificultats els oponents, un mètode certament no és nou en el món de la Fórmula 1. De fet, sembla que la mateixa Red Bull ja ha intentat interferir en els procediments de posicionament de McLaren aquest any, amb petits trucs que -a Austin, però, van passar desapercebuts.
