El CEO de Stellantis va parlar durant el cap de setmana de la Fórmula E a Misano, confirmant el retorn d'Alfa Romeo a la competició però sense anunciar programes ni calendari.
El nom Alfa Romeo tornarà al món de les curses. Encara no s'ha confirmat on ni quan, però l'automobilisme “forma part de l'ADN de la marca”, segons el CEO de Stellantis. Carlos Tavaresque ho va confirmar al marge de la Formula E Misano E-Prix “La decisió no es prendrà abans de finals d'aquest any, amb tota probabilitat, però Alfa Romeo definitivament tornarà”, va declarar. “Totes les sèries esportives viuen en cicles: un inici raonable, una expansió, una explosió, una davallada i després tornem a començar. És fonamental entrar a un campionat en el moment adequat”, ha continuat.
Lancia torna als ral·lis?
—
La històrica casa de Torí viu la seva fase de rellançament, que va començar amb la nova Ypsilon i que continuarà amb l'arribada d'una sèrie de nous models. “Estem revitalitzant aquesta marca històrica, però abans de pensar en un compromís amb el motor ho hem de comprovar el creixement econòmic de la casa és suficient per donar-hi suport”, ha explicat Tavares. “Quan vam crear Stellantis, molta gent va trucar a la meva porta demanant-me ven Alfa Romeo, i vaig dir que no. Igual que molts em van demanar tancar Lancia, i allà també vaig respondre que no. Ja hem tornat a posar Alfa Romeo en el bon camí i ara és el torn de Lancia”, ha continuat el directiu portuguès. “Hi ha espai, voluntat i passió per tornar a portar Lancia al motor i als ral·lis en particular, sempre que el model de negoci ho recolzi. “, va concloure.
Competició interna
—
No hi ha normes específiques de compromís per a les marques Stellantis a les diferents sèries a les quals participen. En Fórmula E estan presents DS i MaseratiEn el Wec hi ha Peugeot. “El sentit comú ens diu que no té sentit posar totes les nostres marques a la mateixa lliga si no destrueixen la competència. Però tot i així, de què ens serveix Tavares?” “Per descomptat, a la Fórmula E en tenim dos, però el motiu s'explica ràpidament: hem de demostrar a les noves generacions que L'automobilisme de zero emissions segueix sent divertit i d'alt rendiment. A més, amb una marca de luxe com Maserati, demostrar que el rendiment és alt és fonamental per mantenir el posicionament”, ha conclòs.
El compromís amb Gen 4
—
Stellantis encara no ha decidit si confirma el compromís de les seves marques amb la Fórmula E també per a la quarta generació de monoplaça amb zero emissions. “Haurem de prendre la decisió abans de les vacances d'estiu“, va dir Tavares, explicant que el director de Stellantis Motorsport, Jean-Marc Finot, haurà de presentar una proposta per a la continuïtat del compromís.
