Verstappen acaba a la grava, entra el cotxe de seguretat i el Ferrari de Lewis s’acomiada del segon lloc perquè…
L’emocionada final del GP de Gran Bretanya va inflamar els comentaris dels aficionats. Quan les posicions de lideratge semblaven definides, amb els Ferrari de Charles Leclerc i Lewis Hamilton en primera i segona posició, a la volta 48 Max Verstappen va perdre el control del seu Red Bull i va acabar a la grava, obligant la direcció de la cursa a cridar el Safety Car. Com passa sovint en aquests moments, les parets de l’equip decideixen si s’aprofiten la gelada de la cursa per fer una parada en boxes i posar pneumàtics més frescos. I això, a la pràctica, li va costar a Hamilton el segon lloc.
la burla de Lewis
—
De fet, si per a Leclerc la parada en boxes va ser irrellevant donat l’avantatge que tenia, que li permetia mantenir la primera posició, per Hamilton va suposar perdre la segona posició darrere de George Russell, que Mercedes en canvi va deixar a la pista. En retrospectiva, el Cavallino podria i probablement hauria d’haver afavorit la posició en pista del set vegades campió del món, però ni tan sols era del tot previsible que la cursa acabés darrere del cotxe de seguretat: el mur de boxes esperava que amb la reinici de la cursa Hamilton pogués passar fàcilment a Russell. A mesura que passaven les voltes i els procediments per fer la pista segura, però, va quedar clar que el Safety Car no tornaria a boxes. I quan la cursa s’hagués pogut reprendre, el director de la cursa va aplicar la regla que deia que s’ha de completar una altra volta de Safety Car després del procediment per dividir els pilots de volta (article B5.13.5.).
bandera a quadres
—
I així, després que els que s’han donat la volta poguessin doblar-se, la cursa es va reiniciar, però sota bandera a quadres, per tant amb les posicions efectivament definides en aquell moment. Per a Hamilton això va significar que no va poder atacar a Russell pel segon lloc. Groc dins del groc, quan a les pantalles de televisió va aparèixer un moment el missatge “Safety Car en aquesta volta”, el missatge que estableix la fi del règim del Safety Car, quan hi hauria hagut una altra volta per fer. Però la FIA va anunciar més tard que el missatge es va mostrar a causa d’un error de programari.
