El fet de no mostrar el doble senyal de perill va permetre a l’anglès de Mercedes abaixar la velocitat just per evitar que se li cancel·lessin el temps. Vasseur, director de l’equip Ferrari: “Decisió qüestionable, agafar la pole amb bandera groga és estrany, però no vull provocar polèmica”
El groc del pal amb la bandera groga va desaparèixer al cap d’uns minuts: George Russell va ocupar la primera posició de la classificació per al GP d’Àustria en passar un avís de perill perquè Max Verstappen va sortir de la pista unes quantes corbes per davant seu. Com va ser això possible? Va ser possible perquè el pilot anglès de Mercedes, que competia pel millor rendiment de la volta, va respectar al peu de la lletra el reglament i va aixecar el peu, just per fer-ho visible a les telemetries i tenir el seu temps confirmat.
Antonelli parla
—
El que no va fer el company Kimi Antonellique en canvi va frenar més, criticant-se: “M’he equivocat. Vaig pensar que hi havia doble bandera groga i vaig avortar la volta, però només hi havia una bandera. És una llàstima, però servirà d’experiència. Un error de criteri em va costar la primera fila…”. Fraccions de segon, decisions a prendre en uns instants. No obstant això, com que la direcció de la cursa va decidir mostrar només una bandera groga, Russell pot dir que no va infringir cap regla.
vasseur parla
—
Per què hauria estat important que es mostrés la doble bandera groga? Perquè el reglament diu que “tot pilot que travessi un sector marcat amb bandera groga va agitar dues vegades ha de reduir significativament la velocitat i estar preparat per canviar de direcció o aturar-se. Perquè els comissaris considerin que aquest pilot ha complert aquests requisits, ha de quedar clar que el conductor no va intentar registrar un temps de volta significatiu a la volta en qüestió. A més, durant una sessió de classificació o classificació a l’esprint, qualsevol pilot que travessi un sector senyalitzat amb una bandera groga onejada dues vegades tindrà el temps de volta anotat cancel·lat”. Però el problema és precisament que no hi va haver doble avís. No és casualitat que el director de l’equip Ferrari Fred Vasseuren ple moment, ha explicat que tot girava al voltant d’aquesta decisió: “Es pot discutir si era correcte posar una bandera groga només després de l’accident de Verstappen. La direcció de la cursa va decidir que no calia més acció, agafar el pal sota la bandera groga és una mica estrany, però així va anar. La moneda sempre gira en la direcció correcta per a Mercedes, però no vull provocar polèmica”.
Russell parla
—
Per la seva banda Russell Va explicar el que va passar de la següent manera: “Em trobo genial, una volta fantàstica. Vaig veure la bandera groga, vaig aixecar el peu, tenia cinc dècimes d’avantatge i a l’última corba només tenia una i mitja d’avantatge. Només hi havia un groc, no un doble. Va ser especial fer aquella volta, tot em va semblar perfecte. Estarà molt calent a la carrera, els Ferraris són els millors i defensem increïblement els cotxes a les revolts, són increïbles. nosaltres mateixos a les rectes Demà serà difícil, fins i tot Antonelli, que comença quart i és ràpid, i també ho són els McLaren.
