L’acció legal presentada per l’ex-Ferrari brasiler després del Crashgate del 2008 ofereix l’oportunitat de donar un nou cop de Wolff als seus històrics rivals. Resum d’una setmana de debats molt acalorats
Han passat gairebé dos anys i, mentrestant, la Fórmula 1 ha entrat literalment en una nova era tècnica dominada per Max Verstappen i Red Bull. No obstant això, la ferida d’aquell GP d’Abu Dhabi, que va acabar entre els controvèrsies la molt tensa temporada 2021 lluita per curar-se. Tant és així que, les darreres setmanes, les escaramusses verbals entre la màxima direcció de Mercedes i la de l’equip vigent campió del món han assolit noves cotes: Toto Wolff es va encarregar d’escalfar l’ambient al paddock el divendres d’entrenaments lliures de Singapur, fins i tot va citar la disputa legal entre Felipe Massa i la Fórmula 1 pel cas Crashgate del 2008 per pressionar més els seus rivals històrics. Un (molt poc probable) sentència favorable a l’antic Ferrari brasiler de fet crearia un anterior en què Mercedes podria basar una acció legal per intentar-ho anul·lar el resultat del Mundial 2021.
PARAULES DE WOLFF
—
De fet, el director de l’equip Mercedes va ser qüestionat sobre la decisió de l’antic pilot de Ferrari de demanar una indemnització (almenys de caràcter econòmic) després del Crashgate que va influir en el resultat final de la temporada 2008, afirmant que seguia l’assumpte amb molta cura: ” És interessant veure què passarà. Certament, ningú s’esperava una situació així donat que les regles de la Fórmula 1 són molt clares en aquest sentit. Però si hi hagués una demanda civil, encara establiria un precedent. Així que sí, ens quedem a la finestra amb molta curiositat també perquè el La FIA va tancar el 2021 amb una declaració molt clara (parlant sobre l’error humà de l’antic director de carrera Michael Masi, ed.). Per això estem observant l’assumpte amb interès”.
REGISTRES A LA WIKIPEDIA
—
Un missatge clar, adreçat més als rivals que a la Federació, tenint en compte que el reglament de la FIA estableix que no és possible revisar els resultats d’un campionat després de l’entrega de premis de final de temporada (cosa que complica encara més la posició de Massa). , ja que demana anul·lar el resultat d’un Mundial fins i tot 15 anys després). Encara que velat, només és eldarrera escaramuza entre Mercedes i Red Bull: els darrers dies, per exemple, Wolff també havia menystingut l’extensió del rècord de deu victòries seguides assolit per Verstappen amb l’èxit a Monza, creient que els rècords només serveixen “per a qui els llegeix a la Viquipèdia”. Una frase que el mateix directiu austríac ha volgut corregir en part a la roda de premsa: “Òbviament, mirant els comentaris que van seguir, es pot pensar que no va ser el més intel·ligent que hauria pogut dir en aquella circumstància”.
Mira tota la Fórmula 1® en directe només a ARA. Activa ara el teu Sports Pass i gaudeix també de MotoGP™, copes d’Europa, tennis, bàsquet i tots els esports Sky en directe.
LA POLÈMICA AMB MARKO
—
També els darrers dies s’ha parlat de les frases racistes pronunciades pel consultor de Red Bull, Helmut Marko: el cap de vuitanta anys del programa de pilots de l’equip anglo-austríac havia criticat de fet Sergio Pérez explicant les dificultats per mantenir el nivell de rendiment constant amb els orígens dones sud-americanes de la mexicana de 33 anys. Net de imprecisions (també) de caràcter geogràfic, el Tanmateix, les paraules de Marko van provocar una altra polèmica al paddock, amb Lewis Hamilton que va criticar durament els conceptes expressats pel directiu de Red Bull. El mateix Hamilton, però, també havia estat al centre de les discussions aquesta setmana per als comentaris sobre el domini i els rècords de Verstappen: “Tot és molt exagerat, els meus companys eren més forts que els que Max va tenir en la seva carrera”. No, la ferida del 2021 encara no s’ha curat…
