RB21 no mostra cap notícia extrema, amb l’objectiu de la fiabilitat. Però a desgràcia per subestimar Verstappen
El RB21 és el single -seater amb el qual Red Bull vol cancel·lar els problemes crítics sorgits del projecte RB20. En realitat, teniu la impressió que es tracta d’una mena d’híbrid, ja que, d’una banda . En essència, les formes originals que havien caracteritzat el RB20 amb la base de la caputxa del motor amagades per dos llargs “bazooka” que es van degradar bruscament a la retrotrew l’any passat. És útil recordar que aquesta configuració, definida per una càrrega elevada, havia trobat la seva justificació, especialment per al temps i els recursos tècnics utilitzats amb el campionat en curs, en la recerca d’un intercanvi tèrmic millor, per no comprometre la fiabilitat de la unitat de potència Honda.
Conservador
–
Sembla que els tècnics dirigits per Pierre Wachè han intentat sobretot no veure que el rendiment potencial del RB21 es va minar en lloc d’augmentar -los amb un enfocament més radical. És el símptoma que els tècnics de l’equip avaluin aquest concepte com a no desenvolupables a nivell de pur rendiment? La tesi és cada cop més àmplia entre els tècnics rivals, a causa de la llarga franja de curses (10) sense victòries. A la base, una dinàmica cada cop més crítica del vehicle, sobretot si es compara amb el rival single -Seater. Aviat s’entendrà si aquesta tesi té fonament. En qualsevol cas, donant al Red Bull dels jocs, podria resultar ser un error de subestimació per als rivals. Millor no cometre -ho.
