El pilot de Nova Zelanda, al següent metge de capçalera del Japó, serà substituït per Yuki Tsunoda. Però, té sentit cremar el talent que heu apostat per un temps tan curt? És una selecció despietada que té un preu a pagar
Helmut Marko, consultor de Red Bull, va explicar: “Havia entrat en una espiral negativa. Semblava que va jugar un boxeador. Havíem d’intervenir”. Més o menys com Thiago Motta va aparèixer a Cristiano Giuntoli. Sí, però l’entrenador de Juve tenia 29 partits de campionat disponible per demostrar alguna cosa, mentre que el pilot de Nova Zelanda, Liam Lawson, de 23 anys, va ser rebutjat per Red Bull després de només dos premis Gran de Fórmula 1: Austràlia i Xina.
substituït
–
A la següent, al Japó, serà substituït per Yuki Tsunoda, que portarà a molts soldats Honda a la dot. Lawson relegarà a les carreres de carreres des d’on havia pujat. Té sentit cremar el talent que apostes, després de dues curses, sense haver -li donat temps per familiaritzar -se amb el cotxe? De fet, Max Verstappen, la primera guia, que sap quan és complex dominar RB21, no va aprovar i va posar a Giedo Van der Garde, un antic pilot de la F1, que va parlar de “bullying” contra Lawson, jugant a l’assonància: Red Bullying. El “bulisme vermell”, entès com a filosofia corporativa, és la fe esportiva en els joves, per a les marques, a la Fórmula 1 (Vettel, Ricciardo …), però també en el futbol a través de Salzburg i Leipzig (Haaland, Mané …).
Preu a pagar
–
Un trampolí per a la glòria. El preu a pagar és la selecció despietada. Ell posa les ales i et trenca si vols massa baix. Com Liam. La metàfora perfecta d’una societat que s’il·lumina i crema a la velocitat d’una F1; de nois jutjats diàriament pels tribunals socials o per algun factor X, sovint fràgil, que de vegades es rendeixen al pes de les expectatives o als odis i als informes.
