Els accidents de Lappi i Tanak aplanen el camí a un possible hat-trick de Toyota, amb Rovanpera per davant d'Evans i Katsuta. Neuville és només quart i amenaçat per Fourmaux. A la WRC2 Greensmith encara lidera Kajetanowicz i Solberg
Hi havia por que les proves especials es reduïssin a torment a causa de la pluja, però, en canvi, eren Ral·li Safari la situació ha estat fins ara diametralment oposada, amb riscos si és possible encara pitjors. Allà pols aixecada des dels cotxes limitava molt la visibilitat i la pedres portades pel camí des dels primers cotxes van accentuar el risc de punxades i accidents. Esapekka en particular va pagar el preu Lappi i Oct Tanakprotagonistes de sortir de la carretera, a la cinquena i sisena especials respectivament, amb el seu Hyundai i20 N Rally1. El guanyador del Ral·li de Suècia i l'Estonià, campió del món el 2019, es van veure obligats a recórrer al Súper Ral·li, caient en picat a la classificació i donant el Toyota GR Yaris Rally1 la oportunitat per un de fantàstic triplet. Al final de l'etapa de divendres és Kalle Rovanpera el líder amb gairebé 57″ d'avantatge sobre Elfyn Evans, capaç d'avançar a Takamoto Katsuta, aprofitant el canvi sobtat de les condicions meteorològiques que va alterar la superfície de l'especial de Kedong.
NEUVILLE “Mossegueix la pols”
—
Les tres tripulacions de Toyota, a més d'aprofitar les condicions de carrera més favorables que les trobades pels rivals Hyundai i Ford M-Sport, van tenir el mèrit de mantenir-se allunyats de situacions difícils. De fet, Thierry també Neuvillequart amb l'únic Hyundai i20 N Rally1 que queda al capdavant, acabava d'un etapa molt difícil. En la tercera especial, la primera repetició de la Geotèrmica, el seu cotxe va patir una punxada que va causar grans danys a la carrosseria: ell'habitacle va ser envaït per la pols i la tripulació belga va haver d'afrontar les etapes posteriors amb mascaretes i ulleres de protecció. Salvar el quart lloc dels atacs del Ford Puma Rally1 d'Adrien Fourmaux va ser un veritable miracle. M-Sport va tancar l'etapa de divendres amb un somriure gràcies també al sisè lloc de Grégoire Munster, que anava en constant progressió, i al vuitè lloc de Jourdan Serderidis que va aprofitar l'experiència adquirida en els nombrosos ral·lis històrics celebrats en aquestes zones.
WRC 2, GREENSMITH SUPER
—
En el WRC2 Gus Greensmith va seguir imposant la seva llei i ara ho és líder de categoria ocupant també la setena posició general. Darrere d'ell hi havia dos Skoda Fabias pilotats per Kajetan Kajetanowicz i Oliver Solberg, que es va retardar per una punxada però que va fer bé en pujar al podi al final de l'etapa davant el Hyundai i20 N Rally2 de Nicolas Ciamin. Cinquè lloc de classe per a Charles Munster, germà de Grégoire i al camp amb un altre Hyundai. En WRC Masters Cup lideratge ferm de Carl Tundo que amb el seu Ford Fiesta R5 ocupa una excel·lent posició a la classificació, setzena per darrere de Daniel Chwist, nebot del veterà Sobieslaw Zasada i també “enamorat” d'aquesta cursa com ho demostra la lliurea de la seva Fabia. Anwar Hamza, únic pilot del WRC 3, també va quedar immediatament fora de joc, mentre que la marxa de Riccardo Garosci i Rudy Briani va continuar, no sense dificultats, amb el Mitsubishi Lancer Evo X sota els colors de la Scuderia Grifone. Demà tornem a començar amb la tercera etapa, dividida en sis proves especials. Els sis italians arrenquen amb la primera passada de Soysambu.
