Ral·li de Portugal, el Toyota d'Ogier guanya per davant dels Hyundais

Bandera a quadres en un dels mítings portuguesos més lluitats i difícils de la història, caracteritzat per nombrosos accidents –gairebé deu pilots es van retirar a causa de diferents xocs i bolcaments durant el cap de setmana– i pel constant remenament al cim. Va ser l'únic que va quedar per defensar l'honor de Toyota després dels accidents de Kalle Rovanpera i Takamoto Katsuta i els problemes d'Elfyn Evans, Sébastien Ogier es converteix en el protagonista d'un esplèndid final de cursa, mantenint a ratlla els atacs del Hyundai i20 N Rally1 fins a l'últim metre de la cursa. Ott Tanak i Thierry Neuville. L'etapa final del poder Fafe veu que Neuville ha marcat el millor temps amb una dècima d'avantatge sobre Tanak, però Ogier va contenir el dany, perdent només un parell de segons contra els abanderats de l'equip coreà. Per al francès és la segona victòria consecutiva després de la de Croàcia i el sisè èxit general de la cursa portuguesa. Gazoo Racing aconsegueix el seu tercer èxit de la temporadaencara que més dolorós del que és habitual.

NEUVILLE NOMÉS TERCER PERÒ VA PASSAR A CIM

—

Espectacular actuació conjunta per als Hyundais, encara que no coronada amb la victòria. El major lament és per a Ott Tanak, que ahir va aconseguir arribar breument al cim i després va tornar a donar el lideratge a Ogier a causa d'una punxada lenta. Malgrat el forçament final, l'estonià es va haver de conformar amb el segon llocdemostrant però que torna a estar entre els “grans” del Campionat del Món de Ral·lis. Thierry Neuville completa el podi: gràcies al tercer lloc i al millor temps en Power Stage el belga amplia definitivament el seu lideratge a la classificació del campionataprofitant el cap de setmana “negre” de Elfyn Evansel seu principal oponent a la carrera pel títol.

“CALENT” SISÈ LLOC PER A EVANS

—

El pilot gal·lès es va arriscar seriosament a acabar a la llarga llista de jubilats durant la penúltima especial, amb el sobreescalfament del motor del seu Toyota GR Yaris Rally1. Elfyn va aconseguir limitar una mica el dany acabant sisè, però la diferència sobre Neuville comença a ser pesada. Parlant de Toyota, cal dir-ho Rovanpera i Katsuta avui han tornat a començar amb el Super Ral·li, aconseguint el tercer i cinquè lloc respectivament a la Power Stage i recollint alguns punts. Cursa final in crescendo per Adrien Fourmaux que va ocupar el quart lloc amb el seu Ford Puma Rally1, avançant el Hyundai de Dani Sordo en la dinovena etapa. El francès es confirma entre els “grans noms” del WRC 2024, gràcies a un cotxe que avança lent però constant. Malauradament, no va anar bé per a l'altre pilot de M-Sport Grégoire Munsterque va abandonar l'escenari durant l'última etapa: ja havia perdut molt de temps ahir per problemes tècnics.

WRC2, GRYAZIN GUANYA… O SOLANS

—

Victòria “mutilada” de Citroën a la classe WRC2 amb Nikolay Gryazin el millor del camp al seu C3 Rally2 però “transparent”, per a aquesta cursa, a efectes del rànquing mundial. Jan Solans s'emmarca així l'èxit tant al WRC2 com al “subgrup” Challenger WRC2per davant del Skoda Fabia d'un incrèdul Josh McErlean i finès Lauri Joona. El francès es mossega els dits Yohan Rossel que només va acabar cinquè amb el seu Citroën C3, precedit també pel paraguaià Fabrizio Zaldivardesaprofitant la meravellosa oportunitat d'aconseguir un avantatge important a la classificació del campionat sobre Oliver Solberg i Gus Greensmith, dos dels nombrosos pilots del WRC2 “víctimes” dels mortals camins de terra portuguesos. També cal destacar el nostre bon novè lloc a classe Roberto Dapràautor d'una excel·lent actuació en un recorregut extremadament difícil.

UNA COPA DE MASTERS WRC “ELIMINATIVA” A RAOUX

—

Amb Armin Kremer i Mauro Miele absents, a la WRC Masters Cup hi havia diversos aspirants a la victòriaestrenyent els seus cotxes al màxim i donant vida a un autèntic “battle royale” amb retirades contínues. Miguel Granados es va aturar per motius tècnics a l'etapa d'ahir, imitat al final de la jornada per Diogo Salvi, mentre Pierre Lafay va obrir una roda, Daniel Alonso Villaron i Paulo Neto van ser aturats per motius de salut i Patrick Déjean va bolcar en l'última prova a Fafe… Al final L'”muntanyenc” de la situació és Jean-Michel Raoux triomfant amb el Toyota GR Yaris Rally2. En WRC3 victòria per Diego Domínguez jr. amb el Ford Fiesta Rally3 contra el Renault Clio Mattéo Chatillon; tercer el bolivià Bruno Bulacia a Ford. Per concloure, una altra excel·lent actuació de Matteo Fontana que amb el Peugeot 208 Rally4 acaba vint-i-sisè de la general sense recórrer mai al Super Ral·li. El WRC es pren ara unes setmanes de descans abans de tornar als escenaris el cap de setmana del 2 de juny amb el Rally Itàlia Sardenyaun dels esdeveniments més esperats de la temporada.

LA CLASIFICACIÓ FINAL

—

Aquí teniu el rànquing final del 57è Rally de Portugal, cinquena prova del WRC 2024:

1. Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) en 3.41'32'';
2. Oct Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) a 7''9;
3. Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) a 1'09''8;
4. Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (Ford Puma Rally1) a 1'47''8;
5. Dani Sordo-Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally1) a 2'48''9.