Una gesta del venecià, satisfet amb la 4a posició a Montalcino, després de les dues victòries a San Marino i Vermentino. Ara també pretén brillar al Mundial
“Passi el que passi, crec que m’aturaré. Hi ha el meu fill que corre en karts, a partir d’ara tot serà per a ell”. Sense rastre de nostàlgia, amb la llum als ulls d’algú que té alguna cosa important a les mans. El novembre de 2018, Mauro es trobava a un pas del títol al Campionat d’Itàlia de Rally Terra, però en la revolta prèvia a la cursa de l’última ronda -aleshores al Tuscan Rewind- ja mirava més enllà, pensant en el seu Giovanni que començava a notar-se a la pista. Com el pare. Set temporades després la història continua, torna a passar al podi de la Piazza del Popolo, al cor de Montalcino, i parla d’un nen talentós que amb 18 anys, 10 mesos i 8 dies es va convertir en el campió més jove de la història dels ral·lis italians. Es diu Giovanni Trentin i juntament amb Alessandro Franco va guanyar el campionat CIRT al Brunello Rally, demostrant una consciència desarmadora. Ara l’objectiu també és ser competitiu al Mundial.
Gran maduresa
—
Arribat com a líder de la classificació, al pilot de l’ACI Team Italia només li va faltar situar el seu Skoda Fabia RS en quarta posició per guanyar el tricolor després d’una temporada com a protagonista absolut, potenciat per dues victòries consecutives en les dues proves anteriors, a San Marino i Vermentino. Dues peces fonamentals que van permetre a Trentin arribar als camins de terra sieneses com a mestre del seu destí, per competir per l’esprint final amb dos especialistes com Tommaso Ciuffi i el vigent campió Alberto Battistolli, més endarrerits a la classificació, però mai domesticats. Així que des dels primers quilòmetres el noi de Montebelluna va començar a empènyer, va fer una esgarrapada a la segona prova i al final del dia va quedar segon, a 1″9 del líder Benjamin Korhola, un finlandès sempre ràpid però ara eliminat de la cursa del campionat. I mentre Trentin semblava com de costum, lúcid, a la pilota, Ciuffi juntament amb Pietro Cigni va pagar el segon en el seu retard, però va pagar el seu retard. Battistolli, en canvi, es trobava estranyament reduït, en sisena posició i a 12″7 del cim. Fins i tot en aquell moment semblava ser el més jove del trio a esprintar. Així l’endemà al matí, set especials des de la meta, a la primera passada del clàssic “Castiglion del Bosco” Tommaso Ciuffi va sentir el seu Skoda relliscar. Tocat a la part posterior esquerra, vora doblegada i adéu ambicions tricolors. Un episodi decisiu que va permetre a Trentin sortir amb pilot automàtic i gestionar el final de la cursa, pensant només en acabar entre els cinc primers per tornar a Montalcino amb el títol a la butxaca. La remuntada d’Alberto Battistolli i Simone Scattolin no ha servit de res, ja que han pujat la classificació fins a la segona posició, a 21” de Benjamin Korhola i Kristian Temonen, que mentrestant amb set ratllades en les dotze proves que s’han enfrontat corrien directament cap a la seva primera victòria al campionat, al graó més alt de Brunello.
Cares noves
—
Un èxit merescut per al pilot escandinau, nascut l’any 2003, una de les cares noves més interessants sorgides dels campionats italians d’enguany, massa mala sort a l’inici de temporada amb aquells tres retirs consecutius que mai li van permetre apuntar realment al capdamunt del CIRT. Una gesta pràcticament desaprofitada per Battistolli, que amb gran esportivitat va passar el relleu i el títol de Terra a Trentin, el nou que avança, tancant el campionat en segona posició amb només 3 punts, seguit de Ciuffi i Korhola, que van saltar de la setena a la quarta posició amb aquest segell final. El jove de Piacenza Christian Tiramani també ha acabat en el punt de mira a Montalcino, també amb un Skoda, que juntament amb Sauro Farnocchia han completat el salt de qualitat definitiu en aquest campionat guanyant el seu primer podi general de la seva carrera a Brunello.
