Liberty Media ha publicat els resultats econòmics del 2024, amb més de 3.400 milions de dòlars d’ingressos. Entre els equips, Ferrari és el que ha obtingut al màxim els premis i els bonus. Verstappen el pilot més pagat
Els ingressos de la fórmula 1 continuen augmentant sota la gestió de Liberty Media: de 2.573 milions de dòlars el 2022 a 3.222 milions el 2023, per arribar a 3.411 mil milions El 2024 d’aquestes, 2.757 mil milions es deriven de l’activitat principal o les taxes de registre, els drets de televisió i els patrocinadors. Els 654 milions restants provenen de les competicions de Paddock Club, llicències, transport de mercaderies i suport. La llesca d’ingressos per als equips va ser en lloc de 1.266 mil milions de dòlarsdesprés, dividit segons la col·locació dels fabricants i altres bonificacions com ara bonificacions històriques i estat especial. Entre els pilots, ho és Max Verstappen El que té més salari: 50 milions d’euros a l’anydeu més que Lewis Hamilton al segon lloc. Amb Leclerc del tercer a 30 milions, l’equip amb la muntanya més alta és Ferrari.
Quant guanyen els equips de la F1
–
Dels 1.266 milions de dòlars distribuïts als equips, va ser Ferrari per guanyar la llesca més gran amb 242 milions de dòlars Gràcies al premi per la posició de la classificació, a més de la bonificació històrica i l’estat especial. Proper McLarenque es va beneficiar per sobre de tot el títol de fabricants de campions mundials per arribar -hi 168 milions. D’altra banda, Red Bulls i Mercedes van descendir en comparació amb el 2023, amb guanys de 152 i 151 milions de dòlars respectivament: també la raó és la posició de la classificació dels fabricants, en aquest cas va empitjorar. A continuació, segueix Alpine amb 110 milions, Aston Martin amb 106, Haas i Williams amb 90, carreres de carreres amb 84 i Sauber, per últim, als 74 milions.
Quant guanyen els conductors de la F1
–
El pilot més pagat a la xarxa el 2025 és el campió mundial de quatre temps Max Verstappen, amb 50 milions d’euros Salari a l’any. Segon i tercer lloc per als conductors de Ferrari, amb Lewis Hamilton als 40 milions i Charles Leclerc als 30 milions: L’equip de Maranello és el que té la muntanya més alta. Quart lloc per Lando Norris a 20 milions, precedent Fernando Alonso a 18, George Russell a 14 e Oscar Plastri a 13 milions. A 9 milions d’euros a l’any trobem Pierre Gasly of the Alpine, davant de Carlos Sainz amb els seus 7 milions i Nico Hulkenberg amb 6,5 milions. A continuació, seguiu Esteban Ocon a 6 milions, Alex Albon a 5, 3 i 3 milions de Lance Stroll Lance Tsunoda a 2 milions. El rànquing està tancat pels sis novats d’aquesta temporada: un milió a l’any de compromís per a Kimi Antonelli, Oliver Bearman, Liam Lawson i Gabriel Bortoleto, mentre que els menys pagats són Isack Hadjar i Jack Doohan amb 500 mil euros cadascun.
