És possible combatre els riscos del trànsit a les carreteres. A partir del dilluns 11 de maig i finalitzar el 23 de juliol: és la iniciativa de seguretat promoguda per Federciclismo, l’Ajuntament de Monza i Banca BCC Carate Brianza i Treviglio. Està obert als socis de la FCI, els de la federació de Triatló i les entitats de promoció esportiva. Registre en línia, s’introdueix amb un codi QR. Formació de 18.15 a 20h, entrades de 5 i 10 euros
Si treballes en equip, guanyes. Ampliar la base, introduir cada cop més joves al ciclisme, portar-los a fer esport en les millors condicions possibles, amb la garantia de pedalar sense riscos. Aquí no estem parlant de l’organització de concursos, esperit competitiu, premis o trofeus: aquí compta l’aspecte social. Les principals preocupacions dels pares de ciclistes, especialment dels joves, són perilloses per al trànsit i la carretera? Doncs bé: el Comitè Provincial de Monza i Brianza de la Federació Italiana de Ciclisme, liderat per Chiara Mariani, ha signat per segon any un conveni amb l’Autòdrom de Monza per garantir l’entrenament amb total seguretat a tot tipus de ciclistes inscrits al Federciclismo, la Federació Italiana de Triatló i les entitats de promoció esportiva Csi i Asci. Del dilluns 11 de maig al 31 de juliol, s’han identificat 17 vespres dins de l’hipòdrom més famós del món per a la bicicleta sense cotxes, sense travessies. El projecte s’anomena “Pedala en Seguretat”: la presentació ha comptat amb la presència del president de la FCI, Cordiano Dagnoni, que recentment ha presentat noves propostes legislatives al respecte als grups parlamentaris; Ruggero Redaelli, president de la Banca di Credito Cooperativo Carate Brianza e Treviglio, un soci insubstituïble per donar suport a iniciatives a la zona més ciclable d’Itàlia; Fabio Perego, president del sector Pista de l’estructura tècnica de la FCI.
dates i normes
—
El programa inclou la trobada a les 18h, amb la pista oberta de 18.15 a 20h. Les dates: al maig11, 13, 14 i 21. Al juny: 4, 9, 11, 15, 23 i 30. Al juliol: 2, 7, 9, 14, 16, 21 i 23. La gestió operativa de l’activitat està encarregada al Consorci de Clubs Ciclistes de Monza i Brianza, dirigit per Ruggero Cazzaniga, que s’encarrega de l’organització dels entrenaments i vetlla pel compliment dels procediments establerts: la col·laboració de l’Ajuntament de Monza i el Conseller d’Esports de Monzana és el Conseller Nacional d’Esports. crucial. S’establirà un sistema d’accés limitat amb una gestió totalment digitalitzada de les inscripcions, per eliminar la improvisació i l’aglomeració, i millorar encara més la seguretat a la pista. L’esportista s’haurà d’inscriure en línia amb les seves dades, tindrà l’autorització del Consorci i rebrà un codi QR personal necessari per accedir al circuit. S’abonarà una aportació econòmica per motius de seguretat de 5 euros (si socis de Federciclo i triatló) o de 10 euros (per a entitats de promoció esportiva), també gestionada en línia. Per a tota la informació, consorziociclisticocolomb.it I tickets.consorziociclisticomb.it.
les paraules
—
Cordiano Dagnoni, president del Federciclismo, explica: “Aquest és un exemple virtuós a replicar en altres zones d’Itàlia, en altres comitès provincials. El major handicap del ciclisme és la seguretat a les carreteres i a les curses, és el tema més candent que també estem abordant amb les nostres nombroses propostes enviades a tots els grups parlamentaris. No hi ha res millor que utilitzar instal·lacions d’excel·lència protegits i segurs. com l’hipòdrom més famós del món que obre les seves portes al ciclisme”. Ruggero Redaelli, president de la Banca di Credito Cooperativo Carate Brianza e Treviglio, està entusiasmat amb aquest projecte i la feina feta per Federciclo als Oratoris de Brianza, on l’any 2025 més de 2000 nens van ser introduïts en la bicicleta i l’educació viària. “Sempre hem estat a prop de les iniciatives organitzades a la zona -explica Redaelli-. Som un banc comunitari que vol ser actiu actuant com una cadena de desenvolupament econòmic i social: iniciatives que combinen esport i educació van en aquesta direcció i generen valor per a la zona i conviden a la pràctica esportiva. El tema de la seguretat en el ciclisme és fonamental per a la difusió de la pràctica esportiva, però malauradament significa que els nens i nenes tenen un significat inacceptable. la gent a respectar les normes de circulació i cultivar la passió pel ciclisme que és un camp d’entrenament extraordinari per a la vida: ensenya compromís, sacrifici, esperit d’equip i sentit de la responsabilitat que també m’agradaria estendre a la zona de Bèrgam”.
