Un cop acabat el Gran Premi d’Holanda, el Campionat del Món semblava estar fermament en mans d’Oscar Piastri, que en aquell moment tenia 34 punts d’avantatge sobre Lando Norris i fins i tot 104 sobre Max Verstappen. A partir d’aleshores, però, l’australià es va convertir en el protagonista d’una sèrie d’errors que fins aleshores eren impossibles de preveure: el doble accident a Bakú, l’enfrontament fratricida amb Norris a Austin, el cap de setmana incolor a Mèxic, un nou accident a Interlagos… Quan hauria d’haver tancat els jocs Piastri, a qui molts havien batejat abans com “Iceman”, es va fondre, demostrant que qualsevol cosa era immune a la pressió. Superat pel seu company, ara a 16 punts, l’australià també ha estat superat a la classificació per Verstappen. No obstant això, en el darrer GP celebrat a Qatar finalment va reaccionar, guanyant dues poles i l’Sprint, però va ser traït a la cursa de diumenge per l’estratègia de McLaren, que li va costar una victòria anunciada. En tot cas, el dorsal 81 de Losail sembla haver deixat el moment difícil enrere, tot i que ara potser ja és massa tard. Per saber-ho, però, cal esperar fins diumenge, dia en què es decidiran totes les sentències. Mentrestant, anem a descobrir el passat, les passions i algunes curiositats de l’australià, que va arribar a la F1 després de triomfar a la Fórmula 2 i 3.
