La marca alemanya anuncia la seva entrada al campionat elèctric amb el seu propi equip oficial, reforçant així la presència de Stellantis a la sèrie i obrint un nou capítol en la seva història esportiva
La graella del campionat del món Fórmula E es prepara per acollir un nou protagonista “important” a la seva graella. També a partir de la propera temporada 2026/27 Opel participarà al màxim campionat de monoplaça elèctrica amb equip oficial propi, convocat Equip Opel Gse Formula Eque es revelarà a finals d’abril a Le Castellet, França. Encara no s’ha fet oficial alineació de conductors que acompanyaran la marca alemanya de més de cent anys en el seu debut a la sèrie, ni s’ha donat a conèixer cap detall concret en referència al cotxe. Per tant, Opel reforçarà la presència d’Stellantis en aquest campionat unint-se a Citroën, que aquest any va entrar a la carrera en substitució de Maserati, i a Ds.
presència reforçada
—
L’anunci es va produir la vigília de l’E-Prix de Madrid, durant una roda de premsa conjunta que van comptar amb el CEO de Fórmula E, Jeff Dodds, i el CEO d’Opel, Florian Huettl. Una notícia que reforça encara més la presència del grup Stellantis al campionat, confirmant la centralitat de la sèrie elèctrica en el panorama mundial de l’automobilisme. L’objectiu declarat de l’empresa de Rüsselsheim és aprofitar l’experiència acumulada durant dècades de competicions aplicant-la a la nova frontera de la propulsió elèctrica, operació amb la qual pretén millorar la seva gamma. “zero emissions” Gse. De fet, la Fórmula E representarà el principal compromís en el camp cursa per a Opel, un fabricant que compta amb un passat exitós en ral·lis i carreres de resistència.
l’arribada de gen4
—
L’arribada d’Opel coincidirà, doncs, amb un moment clau per a la Fórmula E: la presentació dels cotxes Gen4, destinats a marcar el salt de rendiment més gran de la història del campionat. Els nous monoplaça seran de fet capaços d’assolir una potència màxima de 600 kW (816 CV) en la classificació i durant els modes d’atac, és a dir, amb un augment de 250 kW (340 CV) en comparació amb la generació Gen3 Evo actual. A més, la tracció integral serà permanent, ja no temporal, garantint nivells de rendiment mai vist abans. Tot i que s’acaba d’anunciar, el projecte Opel de quatre anys, evidentment, ja ha cobrat vida. El departament de Motorsport està dirigit per Director d’equip I Director de Motorsport Jörg Schrott que ja ha reunit un equip d’enginyers de desenvolupament altament qualificats, experts en estratègia i personal operatiu.
fita
—
Jeff DoddsCEO de la Fórmula E, no va amagar la seva satisfacció per l’arribada de la casa dels llamps a la sèrie: “Estem encantats de donar la benvinguda a Opel com a nou equip oficial de la Fórmula E. És una marca alemanya forta, amb experiència en enginyeria distintiva i una imatge fresca i atrevida. Porta amb si una llarga i rica història en l’automobilisme i canviarà l’equilibri a la graella del compromís global del fabricant de Fórmula E. transició cap a la mobilitat elèctrica”. El CEO d’Opel Florian Huettl No obstant això, ha subratllat el valor estratègic de l’operació: “L’entrada a la Fórmula E marca una nova fita per a Opel en el nostre camí cap a un futur elèctric. Amb la transició als cotxes Gen4 a partir de la propera temporada, creiem que aquest és el moment ideal per participar en aquesta apassionant competició totalment elèctrica. El nostre equip mostrarà el que representa la nostra marca: enginyeria alemanya, disseny atrevit i rendiment electrificat, que també són característiques dels nostres models GSE que són totalment elèctrics”.
