Mira la presentació del nou cotxe de Stuttgart en streaming. Wolff: “Una muntanya per escalar”
També va néixer el nou Mercedes W15. L’antic dominador del Campionat del Món de F1 abans de l’explosió de Red Bull i Max Verstappen, és candidat amb Ferrari a tornar al cim de la F1, però després de l’última temporada difícil no serà fàcil, com ha reconegut el director de l’equip Toto a Wolff. : “Sabem que tenim una muntanya per pujar per lluitar pel lideratge. No hi ha miracles en aquest esport. Però la nostra ambició i determinació són fortes. Des que vam traçar aquest nou camí, el desenvolupament ha avançat bé. Teníem diversos punts en el la nostra llista de prioritats per a aquest cotxe. Aviat veurem si hem fet el pas que ens havíem marcat”.
Allison parla
—
James Allison va ser el responsable de la coordinació tècnica que va portar a la creació d’aquest W15: “El disseny de qualsevol cotxe és un procés llarg -va dir el director tècnic-, un cotxe nou permet a l’equip fer grans canvis, que no són possibles durant el temporada Són decisions preses durant l’estiu anterior. Els canvis inclouen un nou xassís i carcassa de la caixa de canvis. Aerodinàmicament, com sempre, s’ha centrat en l’eficiència. La recerca inacabable per trobar més força aerodinàmica amb menys arrossegament i lliurar-la en pista perquè s’integra amb la suspensió i els pneumàtics.Es va posar un gran focus a millorar l’imprevisible eix posterior del cotxe anterior.Hem treballat molt perquè ambdós eixos, però sobretot l’eix posterior, mantinguessin un millor control dels pneumàtics en comparació amb el W14. També hi va haver algunes millores en àrees on teníem marge de millora, com ara el DRS i el rendiment de les parades a boxes”.
torna la plata
—
Una altra diferència visible és la lliurea. Enguany, les Silver Arrows celebren el seu 90è aniversari, i així la plata torna a complementar l’icònic negre de les últimes temporades. “El rendiment sempre va estar al centre dels nostres pensaments amb la lliurea negra de l’any passat -va dir Toto Wolff- el pes és un factor crucial en aquesta generació actual de cotxes. Sabíem que, tan aviat com fos possible, tornaríem la plata Mercedes per acompanyar-la. el negre que s’ha convertit en un pilar de la identitat del nostre equip. La lliurea reflecteix realment qui som”. La secció del nas es torna platejada, amb el distintiu motiu de tres puntes que domina el capó.
els pilots
—
Al volant de nou George Russell I Lewis Hamilton, per a la qual serà l’última temporada abans de passar a Ferrari. “La F1 és un esport increïblement difícil -va dir Russell-, és molt difícil guanyar. I per això ens encanta. Totes les dones i els homes de Brackley i Brixworth es concentren a arribar al cim. Continuem amb aquest enfocament i dedicació i estic emocionat de veure on ens porta”, va dir Russell. Hamilton no vol estar separat a casa: “Sé de què és capaç aquest equip. Estic increïblement agraït pel treball de cada persona. Sempre que sou a la fàbrica, podeu veure la determinació de tots. Tots estem mega-motivats per a l’any que ve i donarem tot el que tenim en el camí per davant”. Mick Schumacher i Fred Vesti confirmats com a pilots reserva.
Gazzetta dello Sport
