Nissan Ariya Nismo: SUV, 435 CV, preu, característiques tècniques

En el 40è aniversari de la divisió Nismo, l’empresa japonesa obre comandes per a la versió especial de 435 CV del SUV elèctric

Estan previstes pel proper mes de gener, en conjunció amb la segona volta de la temporada del mundial Fórmula Eles primeres lliuraments del SUV elèctric Nissan Ariya Nismo. No és casualitat que el fabricant japonès hagi decidit obrir comandes per a aquesta versió especial del Vehicle utilitari esportiu bateria funcionava precisament amb motiu de la presentació de l’equip organitzat a la nova seu de ViryChatillona pocs quilòmetres de París, per anunciar el nom del monoplaça (I4 hores 05categoria Gen3 Evo) i pilots (Norman Born I Oliver Rowland) que participaran en les setze rondes de la sèrie mundial creades i promogudes per Alejandro Agag. D’altra banda, és precisament l’estratègia la que està molt lligada al món de esports de motor (en aquest cas zero emissions) per inspirar la versió de carretera I4 Força tracció total des de 435 CV (320 kW) de potència i 600 Nm de parell combinat, amb a 87 kWh net (91 kWh bruts).

Nissan Ariya Nismo: característiques i preus

Nissan Ariya Nismo té un disseny refinat i ànima esportiva, destacada també per la capacitat d’accelerar de 0 a 100 km/h en 5 segons. En el quarantè aniversari de la marca Nisme (acrònim de Nissan Motorsportsla divisió de carreres de la marca) l’empresa japonesa ha decidit presentar una versió especial d’un dels models de referència de la gamma actual. A més de l’aspecte purament de rendiment, inspirat en el món de les carreres i Fórmula E (en particular els deflectors i preses d’aire d’última generació), destaca pel seu disseny i interiors renovats, amb el color vermell que representa el leitmotiv principal entre les costures dels seients i el volant i en la il·luminació Andon. Les línies netes i la forma externa, amb el para-xocs davanter i l’aleró posterior completament redissenyats, redueixen el coeficient de sustentació (Cl) en un 40%, fins al valor de 0,11. Pel que fa a la configuració, el centre de gravetat baix i el doble difusor posterior optimitzen els fluxos d’aire i augmenten la força aerodinàmica, mentre que els pneumàtics Michelin Pilot Sport Ev muntat a les llandes Procés Enkei Mat Les rodes de 20 polzades, amb radis prims especials, afegeixen un toc més d’esportivitat. Finalment, per a la càrrega ràpida, hi ha un carregador integrat de 22 kW. La llista de preus comença des de 65.850 euros.

Nissan renova el seu compromís amb la fórmula i amb la gen3

És un compromís a llarg termini que caracteritza la participació de Nissan en l’onzena temporada del campionat Fórmula Eamb sortida del circuit brasiler de Sant Pau El 7 de desembre de 2024. L’empresa japonesa, de fet, ja ha anunciat la seva intenció de continuar competint en aquesta sèrie almenys fins a 2030oferint així també la seva contribució al desenvolupament dels monoplaça de la categoria Gen4. A curt termini, però, l’empresa ha rellançat la seva ambició reiterant la seva intenció de lluitar pel primer lloc a partir de la ronda inaugural a Sao Paulo, Brasil, amb els francesos. Norman Born (número 17 a la graella de sortida, tornant a l’equip després d’un any passat al volant del Porsche d’Andretti) i el reconfirmat Oliver Rowland, que tindrà la tasca de portar l’èxit a la Nissan e4 hores 05amb una decoració de categoria renovada Gen3 Evo. Fins i tot a la cabina de control no hi ha rotacions de cap tipus, amb Tommaso Volpe qui seguirà sent el director general d’a Equip Nissan Formula E especialment ambiciós i disposat a presentar-se a les proves de pretemporada de Valènciaprogramada del 4 al 7 de novembre de 2024, amb el clar objectiu de lluitar pels campionats reservats a fabricants, pilots i equips.