Newey entre Aston Martin, Ferrari i allargament dels temps

L’intens festeig de Stroll, informat pel ‘Times’, no desplaça a Cavallino, sempre el favorit en la cursa per l’entrenador. Però allarga el temps necessari per a una decisió que comença a trigar massa i que obre especulacions o alcistes.

Periodista

Adrian Newey va destacar especial. Més i més. Des que el brillant entrenador anglès va anunciar l’1 de maig que deixaria Red Bull, el seu perfil ha canviat el més buscat al mercat de la F1. De fet, tothom vol aconseguir els serveis del dissenyador que només amb l’equip de Milton Keynes va guanyar 7 títols de pilots i 6 de constructors entre el 2006 i el 2023 i el traç de llapis del qual sempre ha estat garantia d’èxit.

visitant aston martin

El més recent dels festejos prové d’Anglaterra, precisament de Silverstone, llar de laAston Martin: és allà, de fet, on es va veure a Newey, compromès en un visita a la seu estable per la qual cursen Fernando Alonso i Lance Stroll. Oportunitat de veure la fàbrica de l’equip i de parla amb Lawrence Stroll, el magnat canadenc que no posa límits. Econòmic i ambiciós. La reunió, informada per Temps i envoltat en el màxim secret, només té una finalitat: oferir un contracte a Newey per poder tenir-lo disponible a partir de l’1 d’abril de 2025, quan acabarà la seva jardineria amb Red Bull. El prestigiós diari anglès informa que Stroll “confia en poder agafar a Newey”, el seu objectiu número 1 per atacar el Mundial, sobretot amb les noves regles que entraran en vigor l’any 2026, podent “oferir-li una experiència molt fascinant. projecte com el d’Aston Martin”, i ha afegit que “encara no s’ha signat cap acord i que l’equip Ferrari, inicialment afavorit en la carrera per Adrian també per la proposta de poder treballar amb Lewis Hamilton, s’ha refredat en alguns manera”.

Ferrari té l’avantatge

En realitat, el destí de Newey, que té com a entrenador Eddie Jordan, no sembla més lluny de Maranello que fa uns dies: el encant del CavallinoEl Llegenda de Ferrariel privilegi de poder donar suport a Hamilton i la proposta de guanyar amb el Vermell, un llorer que té un pes específic diferent dels altres en qualsevol aparador. predominant en la negociació. És cert que Newey ha mantingut converses amb molts equips: si Ferrari va parlar amb ell immediatament, quan Frederic Vasseur va fer una volta a Londres la vigília del GP de Miami per conèixer-lo i il·lustrar l’oferta i el projecte del Cavall Rampant, altres equips també ho han fet. contactes realitzats. Així ho van fer, tant Williams, que fins i tot hauria posat les accions de l’equip al plat, com McLaren, però el cotxe vermell continua a la pole.

quan signa?

El punt esdevé ara el del timing, perquè els temps de decisió comencen a ampliar-se, allargant-se aesperant que comenci a passar factura. Hi ha un comiat sancionat, una jardineria definida, com l’aposta de Newey per completar el projecte de l’hipercotxe Red Bull RB17, la rellevància d’una decisió que presumiblement segellarà l’últim repte professional del dissenyador de 65 anys i el pes de una carta, un comodí, que tots els pretendents voldran jugar al màxim, però sembla que estem entrant en una fase d’estancament. Hi ha una oportunitat única sobre la taula d’apuntar al cim: cada entrevista pot esdevenir un mitjà per guanyar la partida, però també per augmentar l’aposta de les xifres a posar en el contracte i alimentar les teories de la conspiració. L’inevitable atzucac gairebé s’està convertint en un eslògan: però quan signa Newey? Potser només cal esperar a les vacances d’estiu del Circ per anunciar un acord que ja està signat, però accelerar seria beneficiós. Per evitar especulacions, tranquil·litzar les parts implicades, planificar el futur i tranquil·litzar els aficionats. Els que tremolen més.