Minì, Fornaroli i Antonelli: Itàlia finalment torna a tenir pilots a la F1 i la F2

Les pistes tornen a blaus amb aquest trio que ens dona esperança de victòria en un GP que s’està fent des del 2006 i d’un Mundial que fa 71 anys que no guanyem.

Jacopo Moretti

Itàlia a la Fórmula 1, una combinació indissoluble. I, de fet, el nostre país sempre ha format part del circ: el primer campió del món, Farina, és italià, el Gran Premi amb més aparicions al calendari és l’italià, el Monza, i, naturalment, l’equip amb més èxit en aquest L’esport és italià, el Ferrari. Però la nostra història a la Fórmula 1 ara mira endavant. I ho fa gràcies als “nous” joves, Antonelli, Fornaroli i Minì, que somien amb tornar el tricolor a l’èxit a la categoria reina, on faltava una victòria italiana des del 2006 (amb Fisichella) i el campionat des del 1953. (amb Ascari).

antonelli

Qui ja té plaça a la Fórmula 1 és Andrea Kimi Antonelli. El nen d’or, tant a la vida com a la pista, que l’any vinent s’asseurà al volant del Mercedes que va pertànyer a Lewis Hamilton durant 12 anys. Va ser escollit per Toto Wolff, que li va dissenyar un camí ràpid, que des de la Fórmula 4 el va portar primer a la F2 i després a la Fórmula 1 amb només 18 anys. El seu equip és el més reeixit dels últims 20 anys i la possibilitat d’entrar immediatament als clubs dels grans és temptador. Però aneu amb compte de no pressionar-lo. Per fi Itàlia té un pilot a la Fórmula 1. Gaudim-ho.

miní

Ser convocat per primera vegada a la Fórmula 2 de Bakú, un circuit on fins i tot els millors s’equivoquen, és per a pocs. Sens dubte, és per a Gabriele Minì, nascut l’any 2005, que no es va conformar amb un paper addicional durant el cap de setmana d’Azerbaidjan. El sicilià va assolir el podi al primer intent, a la cursa d’esprint de dissabte, fins i tot aconseguint la satisfacció de liderar la cursa al volant del cotxe d’Oliver Bearman. Una actuació excepcional, que si es combina amb una temporada com a protagonista a la Fórmula 3 que va acabar a un pèl del títol, el situa en el paper seriós d’un candidat a un dels dos seients de Prema a la Fórmula 2. La convocatòria serà vinga, només és qüestió de temps.

forners

I després hi ha Fornaroli. Ell, campió sense copa, sense èxits durant tot el campionat de Fórmula 3 però guanyador a finals d’any. Sorprèn la consistència del Piacenza: només dues curses sense punts, aprofitant els resultats contrastats dels seus rivals. Una maduresa important la de la classe del 2004, la “més antiga”, per dir-ho d’alguna manera, del trio que vol fer somiar Itàlia, que el va portar a ser decisiu a Monza, quan a l’últim revolt d’un campionat del món encara per estar. assignat, es va endur els dos punts que el van coronar campió. Suficient per guanyar-se un lloc a la Fórmula 2 de cara a l’any vinent, on vestirà els colors d’Invicta Racing. Amb la Fórmula 1 a un pas, Leonardo pot somiar.