Els enginyers de l’equip liderat per Toto Wolff han trobat una solució que permet al W15 córrer a prop del terra sense patir sobresalts.
Podríem definir el GP Britànic com el GP de les confirmacions des del punt de vista tècnic, tant en positiu com en negatiu. Pel que fa a Ferrari, de fet, va confirmar que el paquet introduït a Espanya no funciona, o més aviat no es pot integrar a l’SF-24 i explotar a causa del marsopa (socs) que indueix altes velocitats. Però no es tracta d’una mala correlació entre el que va sorgir en les simulacions i la pista, sinó que l’augment de la càrrega aerodinàmica generada no permet mantenir els ajustos de suspensió adoptats amb l’evolució anterior, que no havien alterat l’equilibri de el monoplaça.
