El futur dels millors equips depèn dels dubtes de Max sobre Red Bull el 2026 i del malestar creixent de Leclerc a Ferrari: possibles crossovers amb Mercedes, Aston Martin i un mercat de seients que pot canviar la F1
Un any de respir després de la sensacional arribada de Lewis Hamilton a Ferrari va ser més que suficient. El futur proper promet altres girs importants al mercat dels pilots de Fórmula 1. Però seria equivocat pensar que l’única punta de la balança serà el quatre vegades campió del món Max Verstappen, que ja ha entrat en negociacions amb Mercedes i podria tornar a voler altres vores, si Red Bull es quedés fora de la lluita pel campionat amb el nou reglament tècnic que entrarà en vigor el 2026. L’holandès segueix sent el favorit de qualsevol equip, l’únic pilot capaç d’equilibrar l’oponent amb un cotxe realment inferior. És per això que l’equip que dirigeix Laurent Mekies pretén fer-ho tot per mantenir-lo a prop. Tanmateix, si això no té èxit, s’obren escenaris imprevisibles. I l’efecte dòmino també podria afectar altres pilots i equips líders.
