Mercat de pilots de F1, Bortoleto a Sauber, Colapinto s’acosta a Racing Bulls

El jove de Sao Paulo, de 20 anys, líder del mundial de F2, i el jove argentí, que va arribar al Circ com a semidesconegut, són els candidats preferits per ocupar les dues places encara vacants. Fem balanç

Jacopo Moretti

A tres carreres del final d’un atractiu campionat del món del 2024, ara s’està definint la graella que començarà la temporada vinent. I després dels nombrosos girs i girs en un mercat de conductors especialment calent, les sorpreses no s’han acabat. De fet, Sauber i Racing Bulls falten a la convocatòria, ja que encara no han resolt les seves reserves sobre qui conduirà els seus respectius monoplaça el 2025. Són molts els noms que s’han succeït en el paper de favorit al llarg del temps. , però dos candidats importants s’apunten ‘horitzó.

líder f2

El primer és el de Gabriel Bortoleto. El jove de Sao Paulo, de 20 anys, líder al campionat del món de F2, és el candidat número u per convertir-se en el soci de Nico Hulkenberg a Sauber en el que serà el futur equip Audi. Tanmateix, el veto de McLaren pesa sobre el destí del brasiler. L’equip de Woking té el contracte de pilot i és poc probable que pugui oferir-li un paper titular a curt termini: Norris i Piastri estan confirmats fins al 2026 i l’única opció per a Bortoleto, que no jugarà una temporada més a la Fórmula 2, és que seure a la banqueta en el paper de tercer conductor. Fins ara McLaren sempre ha preferit esperar, probablement sabent que, si Verstappen deixés Red Bull en el futur, a Milton Keynes podrien decidir centrar-se en Norris i mantenir el brasiler seria l’alternativa ideal a Lando. Però alguna cosa ha canviat.

als detalls

Al paddock d’Interlagos, amb la presència del seguici de Bortoleto, els últims detalls del trasllat del brasiler a Sauber semblen estar definits i McLaren, en cas que el pilot rebi una oferta per començar, no s’hi oposarà. “No impedirem que Gabriel trobi un seient a la F1 -va confirmar la directora de l’equip Andrea Stella-, va guanyar la Fórmula 3 i ara és líder de la Fórmula 2, és normal que els equips estiguin interessats en ell”. El perfil del jove de 20 anys porta temps a la llibreta de Mattia Binotto i així podria completar l’alineació del futur equip Audi, amb tots els respectes a Valtteri Bottas. Per al finlandès, la renovació a Sauber és l’única esperança de quedar-se a la Fórmula 1 i, a no ser que torni com a tercer pilot a Mercedes, es veurà obligat a buscar un pla B lluny del Circ.

fort interès

El segon seient encara vacant és el dels Racing Bulls. De fet, Liam Lawson està al volant del cotxe que era propietat de Daniel Ricciardo a l’inici de la temporada des d’Austin. El neozelandès sap que està en observació perquè, a més de la confirmació com a titular, està en joc l’ascens a Red Bull, però els seus objectius es podrien veure obstaculitzats per Franco Colapinto. L’argentí, de 21 anys, va arribar a la F1 com un semidesconegut, agafant el relleu d’un decebedor Sargeant a Williams, i amb un debut contundent va despertar l’interès dels líders de Milton Keynes. Per múltiples motius. A Red Bull, llevat de sorpreses, s’hauran de conformar amb el tercer lloc del campionat de constructors que privarà les arques de l’equip de més de 20 milions de dòlars i la relació amb Pérez, que ha acumulat menys de la meitat dels punts de Verstappen, sembla que estar al final. Tancar amb el mexicà, però, comportaria la pèrdua dels nombrosos patrocinadors sud-americans vinculats a “Checo” així com els ingressos vinculats a la venda del marxandatge número 11, que supera amb escreix el de Max.

targeta de visita

Des d’aquesta perspectiva, la mobilització d’aficionats que es van reunir entre Mèxic i Brasil per donar suport a Colapinto -en la seva sisena cursa de Fórmula 1- és una excel·lent targeta de visita per a l’argentí el perfil del qual ja és atractiu per a diversos patrocinadors. Naturalment, nomenar a Franco com a soci de Verstappen és una opció arriscada i no es pot descartar que Red Bull pugui decidir promocionar Lawson posicionant Colapinto a Racing Bulls com el pla B. L’únic obstacle? L’etiqueta. Sembla que Williams no estarà satisfet amb menys de 20 milions, però el joc està obert.