El director de l’equip de la BBC: “Donarem suport a Lando, però sense comprometre massa els nostres principis. Vaig parlar amb Piastri que, encara que a contracor, va acceptar”
Després de molts mesos d’ambigüitat, McLaren sembla haver pres una decisió definitiva pel que fa a la gestió dels seus pilots. La directora de l’equip, Andrea Stella, ha declarat a la BBC que l’equip ajudarà a Lando Norris a través de les ordres de l’equip, a diferència del que va passar en l’últim Gran Premi. L’última cursa de Monza va ser probablement la gota que va fer gotejar el goig pel que fa a les oportunitats perdudes per a l’equip de Woking. Les dues papaies, que han sortit des de la primera fila, han lluitat a la primera volta, amb Oscar Piastri atacant el seu company que ha sortit des de la pole. Una lluita que va afavorir Charles Leclerc i que li va costar molts punts a Norris pel que fa al Campionat del Món de Pilots, tenint en compte que Max Verstappen només va acabar el Gran Premi d’Itàlia en sisena posició.
norris preferit
—
Per tant, Andrea Stella ha confirmat que l’equip afavorirà a Lando Norris, actualment a 62 punts del líder del mundial Verstappen i queden 8 Grans Premis, 3 dels quals en format Sprint (per tant, amb més punts disponibles). El director de l’equip italià ha subratllat que l’equip ajudarà a Norris, però sense renunciar als seus principis: “El concepte general és que estem increïblement decidits a guanyar, però volem fer-ho de la manera correcta. Donarem suport a Lando, però volem fer-ho sense comprometre massa els nostres principis. El nostre principi és que l’interès de l’equip sempre és el primer. L’esportivitat és important per a nosaltres en com ens apropem a les curses. I volem ser justos amb els dos pilots”. Stella també va confirmar que ja havia parlat amb els pilots i que Piastri, encara que a contracor, va acceptar la decisió de l’equip: “Quan vaig preguntar a l’Òscar ‘estaria disposat a renunciar a una victòria?’, em va dir ‘és dolorós, però si és el que cal fer ara, ho faré”.
persecució de toros vermells
—
Des del Gran Premi de Miami, la direcció del Campionat del Món ha canviat. McLaren va portar el primer paquet d’actualització important a Florida que li va permetre fer un gran pas endavant en termes de rendiment. En el mateix període, entre abril i maig, Red Bull va haver de dir adéu a Adrian Newey, entrant en una espiral negativa. Les innovacions tècniques aportades per Milton Keynes durant la temporada no han funcionat com s’esperava i ara els campions del món han de vigilar amb els seus perseguidors, conscients del risc real de perdre els dos títols. Un escenari inimaginable a principis de temporada, quan Verstappen va derrotar fàcilment la competició, però molt real en aquest darrer terç de campionat. McLaren està a només 8 punts de Red Bull al Campionat del Món de Constructors i actualment és el favorit, tenint en compte el rendiment de les darreres curses. Pel que fa al campionat de pilots, la distància és més gran, però no enorme: entre Verstappen i Norris hi ha 62 punts, amb 8 Grans Premis i 3 Sprints per competir. L’anglès té actualment el millor cotxe de la graella, a diferència del campió del món, que ha de vigilar no només amb McLaren, sinó també amb Ferrari i Mercedes. La bretxa entre els dos podria haver estat encara més petita, si Woking hagués començat a afavorir Norris abans, en lloc de deixar que els seus pilots córrer lliures. Ara Norris sap que a la pista tindrà un rival menys i un aliat més: la seva persecució pel Mundial continua a Bakú, un cap de setmana en què tant ell com l’equip estan cridats a no equivocar-se.
