Operatiu a partir de l’1 d’agost, l’antic número 1 de Ferrari Sport Management serà el responsable de la gestió tècnica i operativa: agafa el relleu de Seidl, antic director de l’equip McLaren.
Mattia Binotto s’incorpora a Audi F1 a partir de l’1 d’agost, amb la responsabilitat tècnica i operativa de l’equip -actualment Sauber- que debutarà al Campionat del Món a partir del 2026. L’empresa alemanya ho va anunciar amb una nota datada el 23 de juliol, on s’explica que l’antic director de l’equip Ferrari serà el cap d’operacions i director tècnic, cap absolut de Hinwil (on té la seu de Sauber): per tant, tots els moviments del departament d’esports del gegant de l’automoció. , inclosa la creació de motors i monoplaça.
el paper del binotto
—
Audi, que l’any 2023 es va fer càrrec de la totalitat de l’explotació Sauber amb vista a aterrar a la F1 el 2026, quan entri en vigor el nou reglament tècnic del Campionat del Món, substitueix així l’antic director de l’equip McLaren, Andreas Seidl, i l’expresident. del Consell d’Administració de Sauber, Oliver Hoffmann, que “abandona el projecte de F1 com a part del procés de reajustament” decidit per Audi. Binotto, un enginyer italo-suís, va treballar a Ferrari des del 1995 fins al 2022, primer com a enginyer, després com a director tècnic i després com a director d’equip: sota la seva direcció com a cap de la Gestion Sportiva de Maranello, van arribar 7 victòries (5 Leclerc, un Vettel, un Sainz) així com 40 podis.
estructura independent
—
“El nostre objectiu és traslladar la velocitat característica del món de la F1 al Projecte Audi F1 mitjançant estructures de gestió clares, responsabilitats definides, interfícies reduïdes i processos de presa de decisions eficients. Per això, l’equip ha de ser capaç d’actuar de manera autònoma i ràpida. “, va dir el conseller delegat d’Audi GT, Gernot Doellner, que en el futur assumirà el càrrec de president del consell d’administració de Sauber Motorsport AG en lloc d’Hoffmann.
