L'empresa està afiliada a Liberty Media, una empresa que ja controla la Fórmula 1 i MotoGP: adquirides les accions de Warner Bros. Discovery
No és tant que la Fórmula E tingui aviat un nou accionista majoritari, sinó que una empresa afiliada a Liberty Media prendrà el control de la categoria. Després que les darreres setmanes es comprés MotoGP per ampliar la cartera del gegant nord-americà de l'entreteniment -que ja considera la Fórmula 1 com un dels seus actius més valuosos des de finals del 2016-, l'expansió del grup al món de l'automobilisme continua cursant. La notícia és, de fet, el canvi al capdavant de la sèrie dels monoplaces amb bateria mitjançant la venda de les accions per part de Warner Bros. Discovery a favor de Liberty Global, que s'ha compromès a completar les operacions per prendre el control de Campionat del món elèctric.
LLIBERTAT GLOBAL
—
Els més atents hauran observat que, però, no estem parlant de Liberty Media i que per tant, almenys en teoria, l'empresa és diferent de la que ostenta els drets comercials de la Fórmula 1 i MotoGP. Nascuda l'any 2005 a partir de l'empresa conjunta entre Liberty Media i UnitedGlobalCom, Liberty Global és de fet una empresa formalment separada i autònoma, dedicada principalment al sector de les telecomunicacions (infraestructura de telefonia i xarxa d'Internet) i la televisió per cable i satèl·lit. A més del clar vincle familiar amb Liberty Media, Liberty Global també comparteix la figura clau més important amb la seva empresa matriu: John C. Malone, l'empresari multimilionari de 83 anys originari de Connecticut, que ocupa el càrrec de president i repartiment. la majoria de vots en els consells d'administració d'ambdues societats.
L'ADQUISICIÓ
—
Liberty Global, que ja tenia accions a la Fórmula E, donarà el següent pas a finals d'any, arribant a posseir el 65% de les accions del campionat, cosa que li garantirà el control comercial de la categoria. “Estem encantats –explica el CEO de l'empresa nord-americana, Mike Fries– d'adquirir una participació de control de la Fórmula E, una realitat en la qual ja havíem invertit per primera vegada fa gairebé deu anys. La sèrie té un enorme potencial de creixement, ja que integra els estàndards de sostenibilitat més avançats en l'esport. La inversió continua el nostre enfocament de rotació de capital disciplinada dins de la nostra cartera i la nostra estratègia de fer inversions a llarg termini en negocis molt atractius”.
QUASI MONOPOLI
—
Tot i la separació formal entre Liberty Media i Liberty Global, és evident que el grup encapçalat per Malone està a punt de constituir, de fet, un quasi monopoli que sens dubte no té precedents en el món de l'esport: el control de les dues principals sèries de carreres de motor. – Fórmula 1 i MotoGP: de fet, s'enriqueix amb algunes de les categories de motors de dues i quatre rodes més importants i seguides, amb la Fórmula E que ara s'uneix a MotoE, Moto3, Moto2 i Superbike ja incloses al paquet en el moment de la compra de Dorna. (l'empresa espanyola liderada per Carmelo Ezpeleta que organitza el MotoGP). Així, la sèrie elèctrica, que el 2025 veurà l'estrena dels nous monoplaça Gen3 Evo, més ràpids i eficients pel que fa a la gestió de la bateria, també es podrà beneficiar del “Mètode Libertad” que ha contribuït en els últims anys per augmentar exponencialment el valor i la popularitat de la Fórmula 1.