L’esprint de F1 Austin guanya Verstappen, segon Sainz, tercer Norris

El campió del món guanya dos punts al pilot de McLaren: ara és +54 a la classificació. El Ferrari de l’espanyol va ser segon, Leclerc quart

Periodista

Max Verstappen acostuma a involucrar-se en polèmiques, i així va ser també aquesta vegada: va guanyar l’esprint del GP dels EUA a Austin per davant del Ferrari de Carlos Sainz i el McLaren de Lando Norris, que van donar una posició a l’espanyol fent un error de frenada a la pista. volta 1 de l’última volta. Així, Verstappen va guanyar dos punts a la classificació sobre el britànic, i ara el triple campió del món holandès lidera la classificació amb 54 punts d’avantatge sobre Lando. Quart va ser Charles Leclerc amb l’altre Ferrari.

Cursa de dissabte a Austin

Ha aprofitat la sortida des de la pole position, i Max no ha desaprofitat l’ocasió: sortida de coet i primera posició a la caixa forta, amb un ritme irresistible per a tothom. “Mala” resposta després de la recent furiosa polèmica sobre el cas T-Tray, la part davantera del terra que aparentment Red Bull va trobar la manera d’aixecar i baixar gràcies a un sistema mecànic prohibit per la normativa: Verstappen va empènyer com un robot i el la seva victòria mai va ser qüestionada. Lando Norris també va tenir una sortida excel·lent aquesta vegada, ja que va superar tant a Leclerc com a Russell des de la quarta posició, col·locant-se en segona posició després de tres corbes i perseguint el líder del mundial. Norris ho va intentar, va perdre un parell de segons en els duels inicials després va començar a empènyer, arribant a un segon i mig de Max, després va entendre que estava demanant massa als mitjans i va començar a gestionar la segona posició, la qual cosa li va donar. han permès limitar el dany després de la mala classificació de l’esprint. Darrere dels Ferrari van marcar el ritme, “esquivant” els Mercedes -Leclerc molt agressiu com és habitual- i col·locant-se en tercera o quarta posició. Espurnes entre els dos pilots de Ferrari al final, amb un contacte arriscat entre Charles i Carlos lluitant per la tercera posició. Però els dos SF-24 van sortir il·lesos del duel i al final hi va haver un altre gir.

el rànquing de sprint

Perquè a l’inici de l’última volta, just al punt de frenada molt ajustat de la curva 1, amb un fort gir a l’esquerra, Norris ha sortit fora, aplanant el davanter esquerre i començant la sèrie de revolts ràpids posteriors molt lentament. Sainz va passar, Leclerc gairebé: així Norris va acabar tercer darrere de l’espanyol de Ferrari, perdent dos punts davant Verstappen. Aquest és l’ordre d’arribada:

  1. Verstappen (Ola/Red Bull)
  2. Sainz (Spa/Ferrari)
  3. Norris (GB/McLaren-Mercedes)
  4. Leclerc (Mon/Ferrari)
  5. Russell (GB/Mercedes)
  6. Hamilton (GB/Mercedes)
  7. Magnussen (Dan/Haas-Ferrari)
  8. Hulkenberg (Ger/Haas-Ferrari)
  9. Pérez (Mes/Red Bull)
  10. Plaques (Aus/McLaren-Mercedes)
  11. Tsunoda (Japó/Racing Bulls)
  12. Colapinto (Arg/Williams-Mercedes)
  13. Passeig (Can/Aston Martin-Mercedes)
  14. Gasly (Fra/Alpine-Renault)
  15. Ocon (Fra/Alpine-Renault)
  16. Lawson (Nzl/Racing Bulls)
  17. Albon (Tha/Williams-Mercedes)
  18. Alonso (Spa/Aston Martin-Mercedes)
  19. Zhou (Cin/Sauber-Ferrari)
  20. Bottas (Fin/Sauber-Ferrari)
El pilot de Mercedes, el britànic Lewis Hamilton, camina al seu garatge abans d'una cursa de velocitat per a la cursa d'automòbils del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 al Circuit of the Americas, el dissabte 19 d'octubre de 2024 a Austin, Texas. (Foto AP/Eric Gay)

sprint austin, les paraules des del podi

Norris ha explicat: “Va ser dur, Sainz va fer una bona feina. Els meus pneumàtics davanters estaven acabats, no podia fer gran cosa: encara que em defensés més hauria perdut la posició, estic content amb el tercer lloc. Encara avui Vaig aconseguir començar bé però no vaig tenir el ritme per quedar-me amb Max, estic content així”. Sainz va ser sincer: “Sincerament, van ser batalles molt divertides, un bon sprint; quan són així, amb una mica més d’acció, sempre és divertit. Cap al final vaig començar a lluitar amb els pneumàtics, però Lando també patia i Sabia que entrant a la zona de Drs podia intentar acabar segon: ho vaig aconseguir avançant a la curva 1. No ens vam arreglar gaire perquè ens vam trobar en tantes batalles durant tota la cursa que no ens vam poder pensar. : en vista del GP va ser No obstant això, és engrescador veure que tenim un bon ritme i per tant tindrem possibilitats a la classificació, el nostre cotxe no està en les millors condicions però ho intentarem”. Verstappen somriu: “Era una mica com els vells temps, estic molt content per avui: per fi podem tornar a córrer, el meu Red Bull tenia un bon ritme després d’haver hagut de mirar sempre enrere. Per què m’està fent tan bé a la sprints? Potser perquè no m’agraden”.