El pilot monegasc parla d’ell mateix al podcast de Gianluca Gazzoli: “Vaig fer veure que estava malalt i el meu pare va haver d’anar a la pista de karts de la família Bianchi. Avui vull seguir fent somriure el pare i el Jules”
L’amor de Charles Leclerc per Ferrari sembla més viu que mai. El monegasc ha arribat a la seva vuitena temporada a la F1 juntament amb l’equip de Maranello, però el vincle amb Itàlia té unes arrels profundes, que es remunten als seus dies de karting, tal com va dir el mateix Leclerc al podcast de BSMT: “Tinc sort, m’agrada la genuïnitat dels italians. S’ha creat una relació especial especialment amb l’afició”. Durant l’entrevista concedida a Gianluca Gazzoli, Charles també ha parlat dels moments més difícils que ha viscut els darrers anys i de dues curses que li han restat especialment a prop.
ELS DOLORS
—
Leclerc associa Ferrari a una fase dolorosa, la vinculada a la pèrdua del seu pare Hervé. L’any 2017, poc abans que una malaltia s’endugués el seu pare amb només 54 anys, Charles li va dir que havia signat amb el Ferrari, tot i que el matrimoni real tindria lloc dues temporades més tard: “Sabia que eren els últims dies de la seva vida. Així que li vaig dir que ja havia signat amb Ferrari. Era mentida, però era molt important per a ell”. El mateix Hervé havia estat el primer a posar en Charles al volant d’un kart: “Tenia tres anys i mig, no volia anar a la llar d’infants. Així que em vaig fer veure malalt. El pare, per casualitat, va haver d’anar a una pista de karts que regentava el seu millor amic, el pare de Jules Bianchi, i ell m’havia endut amb ell. un altre kart amb una corda Llavors vaig continuar sol fins que em vaig quedar sense benzina”. Aquella volta a la pista el va vincular a la família de Jules, el seu amic i mentor que va morir el 2015 després d’un accident a Suzuka: “La seva pèrdua va ser un moment difícil d’acceptar. Però mai vaig pensar en deixar-ho: això és el que em fa sentir més viu del món”.
MOMENTS MÀGICS
—
Leclerc ha aconseguit vuit victòries a la F1, totes amb Ferrari. Però dos d’aquests són especialment especials als seus ulls. El primer és l’èxit a Monza el 2019: “Vaig lluitar per mantenir-me concentrat. La setmana a Monza sempre és especial perquè pots sentir tota Itàlia empenyent la Scuderia. Guanyar amb tota aquesta pressió fa que el moment sigui encara més bonic”. L’altra perla és el GP de Mònaco 2024: “Vaig guanyar a les carreteres on vaig agafar l’autobús per anar a l’escola. Literalment estava esperant l’autobús a la graella de sortida. Va ser un moment que feia temps que somiava amb el meu pare. Estic segur que ell i Jules ho poden veure tot des d’allà dalt. Vull seguir fent-los somriure”.
POR
—
També hi ha un tercer moment màgic, que Leclerc va recordar amb afecte: “Diria el meu casament, perquè va ser un dia molt especial”. Aleshores somriu: “Aquell dia vaig tenir més por que durant una sessió de classificació. Pots tornar a fer una volta volant, però no un casament…”. I parlant de pors, en Charles ha explicat: “Quan condueixo, la por no ha de formar part de les emocions. Corro amb el cor, amb l’emoció de fer alguna cosa especial, amb adrenalina. Quan tingui por, m’aturaré i em deixaré de banda, perquè no puc tenir aquesta sensació a la cabina”.
l’aspecte mental
—
“Quan portes els 22 pilots en el nostre millor dia, no tenim cap diferència de rendiment. El que realment marca la diferència és l’aspecte mental. Poder deixar de banda les emocions a la volta en q3, o en el gran premi, durant un avançament a la màxima pressió: això fa més diferència que pur talent. Per estar a la Fórmula 1 tots tenim talent. Quan tenia 11 anys vaig anar a un centre de preparació per a Medicina Viare i vaig començar a preparar-me per a la Fórmula 1 mental. concentració, per controlar millor les emocions, i va ser de gran benefici per a la meva carrera, tenia una banda al cap que em deia quan estava concentrat, quan estava relaxat i més, i això m’ajuda molt a entendre les emocions.
