Els pilots vermells s’afronten al cap de setmana al circuit Hermanos Rodríguez. A la FP1 a la pista de Fuoco, guanyador a Le Mans el 2024 amb l’hipercotxe Ferrari
Austin va posar l’esquena vermella. Ferrari, acabat de sortir del merescut podi fet als EUA (a Spa faltava el xampany), arriba amb confiança al GP de Mèxic de F1, recarregat abans de l’esprint final pel segon lloc de la classificació de Constructors. Leclerc, que corre com feia temps que no feia en els trams guiats del Circuit de les Amèriques, vol “tornar a veure un Ferrari així”. Hamilton s’hi suma, convençut que “encara hi ha molt potencial”. I al circuit que porta el nom dels germans Rodríguez també hi haurà Fuoco, 16 anys després de l’últim italià en un monoplaça Maranello.
leclerc, “aquí per repetir-nos”
—
Protagonista d’actes de circ (perdó, rodeo) a Texas per tal de mantenir al darrere el McLaren de Norris, Leclerc va explicar que el que va marcar la diferència, després del difícil Sprint, van ser els detalls. “Després de la classificació ens vam preguntar què ens havia permès millorar tant. Segurament no havíem canviat de cotxe. Al final puc dir que només van ser petits canvis en la configuració i en la manera d’escalfar els pneumàtics, que sabem que són molt sensibles aquest any”. Llavors l’elecció de començar amb el pneumàtic tou. Una aposta “que esperava que fos replicada per molts. Aleshores a la graella vaig descobrir que era l’únic entre els primers. Aleshores em vaig començar a preguntar si no era una decisió equivocada”. I no ho va ser. “Va resultar ser l’opció correcta, i em fa feliç saber que érem els únics que hem pensat en aquesta estratègia. Així és com marques la diferència”. Una cosa que Charles espera “veure de nou aquí a Mèxic”, la terra de l’última victòria vermella.
Hamilton, “Ferrari millora”
—
També calia un diumenge encoratjador per reactivar Lewis Hamilton, quart a Texas després d’un cap de setmana que va permetre al seu Ferrari respirar al capdavant de la classificació de constructors. En la jornada mediàtica que inaugura el GP de Mèxic, Lewis assegura que “encara busca el màxim potencial d’aquest cotxe”. “A Austin -explica- ho vam poder explotar millor, i estic convençut que encara hi ha marge per millorar. N’estic segur”. Val la pena creure-s’hi, encara que: “cada pista farà la seva pròpia història. Les pistes que ens queden per abordar són molt diferents entre elles i evidentment mai sabrem el nivell en què estan els nostres rivals fins que no ens encarreguem”. Per descomptat, emular l’èxit de Carlos Sainz l’any passat serà una missió difícil per a l’equip vermell del 2025, i tanmateix: “haver estat forts aquí ens ajudarà a ser forts també aquest cap de setmana”, assegura Hamilton. “Ferrari va ser molt ràpid l’any passat a Mèxic, així que definitivament podem aprofitar el que ha après l’equip i intentar repetir-nos aquest cap de setmana. Pel que fa a mi, espero un cotxe amb un comportament molt diferent del Mercedes que vaig conduir l’any passat aquí, així com dels que estava acostumat en temporades anteriors”.
foc al Ferrari
—
El cap de setmana mexicà de Lewis Hamilton, però, començarà lluny del seu Ferrari. En el seu lloc, en els primers entrenaments lliures hi haurà Antonio Fuoco. Per al guanyador de l’edició 2024 de les 24 Hores de Le Mans, serà el seu debut absolut al volant d’un monoplaça de Fórmula 1 en un cap de setmana de curses, “un moment que m’omple d’orgull”. Però els quilòmetres que recorrerà el calabrés als Hermanos Rodríguez de Ciutat de Mèxic també suposaran el retorn d’un pilot italià al volant de Ferrari, 16 anys després de Badoer i Fisichella. Juntament amb ell a la pista, hi haurà el seu amic Leclerc, amb qui va compartir la temporada 2017 a la Fórmula 2. “He viscut moltes experiències juntament amb Charles, dins i fora de la pista. Després els nostres camins es van separar, però sempre ens hem mantingut en excel·lents condicions. Avui tots dos portem els colors de Ferrari, i això ho fa que tot sigui encara més bonic. Serà un cap de setmana per recordar”.
