El director de l’equip de Red Bull explica la decisió d’ajornar el pilot a les carreres de carreres: “Ens vam adonar que patia, els seus enginyers estaven preocupats”
En una fórmula 1 acostumada a considerar els pilots com a robots, hi ha algú que per primera vegada parla de inquietud. Ho fa Christian Hornerel director de l’equip de Red Bull, parlant de la història sobre Liam Lawsonel jove pilot de Nova Zelanda va promoure al primer equip a finals del 2024 i va enviar aquest any als Racing Bulls després de només dues curses. Aparentment, no només és l’enfrontament sense pietat amb un alienígena com Max Verstappen Haver empès els líders de l’equip a adoptar aquesta decisió, ni la necessitat de recollir punts preciosos a la carrera per als fabricants. Aquesta vegada, per escoltar a Horner, hi hauria l’altre.
“Ens vam adonar que Liam patiaaixafat per la pressió que tenia sobre ell, tant Els seus enginyers van venir a dir -me que estaven preocupats per la seva salut“, Va dir al diari anglès El telègraf. Evidentment, algú es va adonar que, sota el vestit del pilot, hi havia un tipus que protegia, que es va arriscar a la reacció psicològica. Un debutant gairebé desorientat davant d’un repte que s’ha convertit en més gran que ell.
Al cap i a la fi, el talent despietat també l’havia fet entendre Helmut Markoen un impuls compassiu força inusual per a ell: “Em sap greu haver vist Liam en dificultat, perquè és un pilot excel·lent, volíem salvar la seva carrera. A partir de les carreres de carreres l’ajudarà. En tots aquests anys, només Verstappen va aconseguir domar el nostre cotxe. I per a un rookie això era encara més complicat. Teníem cap opció i vam actuar ràpidament”.
Si fos així, seria una no publicada per al Red Bull, solia llançar talents primerencs i després cremar -los amb la mateixa velocitat que una fórmula 1. Era l’escola dura de la qual van sortir grans conductors com Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo i Max Verstappen. Una mena d’educació de curses espartà.
Ara depèn del petit japonès yuki tsunodaque havien estat rebutjats l’any passat a favor de Lawson, aprofita l’oportunitat de dirigir el Red Bull del GP de casa a Suzuka, demostrant que està a l’altura. Felicitats. “Ho sento, perquè m’hauria agradat tenir una carrera més per demostrar el que val la pena, però el temps no hi era. Tot va ser complicat, des de l’accident en les proves de Melbourne fins a les difícils qualificacions de la Xina, no ho esperava. Per a mi va ser un xoc que va acabar així “, va admetre Lawson. “Per a Liam no és el final, creiem en el seu talent i estic segur que tornarà a brillar”, va afegir Horner.
Pel que fa a Verstappen, executiu involuntari d’un altre company d’equip després del Sergio Mexican Sergio Pérez, li hauria agradat un altre resultat de la història. Convençut que Lawson era de Red Bull. El va fer entendre a les xarxes socials i li va dir als líders sense ser escoltats. Potser un altre senyal, més enllà dels missatges de reordenació que van sortir de la reunió amb l’equip davant el Japó, que el seu futur el 2026 estarà lluny de Milton Keynes.
