L’Audi RS Q e-tron elèctric de Sainz al Dakar: com es fa, motor, velocitat, motor

És el quart èxit de carrera a l’ Dakar De Carlos Sainz I Lucas Cruz a bord delAudi RS Q e-tron electric per representar l’epíleg d’un projecte oficialitzat el novembre de 2020, amb la casa dels Quatre Anells que, per boca de l’exdirector general Markus Duesmann, va anunciar la seva intenció de competir en el rally-raid més famós del món per continuar demostrar l’eslògan de la marca Vorsprung durch Technik (a l’avantguarda tecnològica) en l’automobilisme internacional d’alt nivell i amb l’objectiu de desenvolupar tecnologies innovadores per a cotxes de carretera. Una inversió de tres anys basada en el rendiment del prototip registrat a la categoria T1U (Definitiva) que, gràcies al treball realitzat per l’espanyol El Matador, guanyador de les edicions 2010, 2018, 2020 i 2024, així com posseïdor de dos títols mundials al ral·li WRC, de Stephane Peterhansel (amb Edouard Boulanger a les notes) i de Mattias Ekström (navegador Emil Bergkvist), va portar la marca alemanya de nou al cim del món. Ara, després de celebrar la victòria del pilot madrileny, pare del pilot de Ferrari Carlos Sainz Jr.a Ingolstadt ja estem preparats per passar pàgina de cara al debut al campionat del món de Fórmula Un, previst per a la temporada 2026, amb un monoplaça alimentat per una unitat de potència especialment desenvolupada, caracteritzada per un alt nivell d’electrificació i alimentada amb combustibles sostenibles. Aquí teniu tots els secrets del cotxe guanyador del Dakar 2024.