Just el temps per presentar-lo i ja hem pujat al nou Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2el punt de referència de Stellantis Motorsports en competicions de ral·lis que substitueix el projecte Citroën C3. Basat en una carrosseria completament nova i equipat amb una aerodinàmica dissenyada específicament per a un millor rendiment en trams ràpids, compta amb el motor de gasolina turbo 1.6 de quatre cilindres. 290 CV I 425 Nm de parell, distribuint la potència a les quatre rodes motrius. Dos diferencials mecànics autoblocants, un per a cada eix, i caixa de canvis seqüencial manual de 5 velocitats. En aquest vídeo fem una volta a la pista (que segueix en part a la utilitzada per al Gran Premi de F1) de Mònaco -o millor dit: al llarg de la SS número 13 del Ral·li de Montecarlo 2026, l’esdeveniment en què va debutar l’Ypsilon Rally2- amb Andrea Crugnolaquatre vegades campió italià de ral·lis. El llombard és un dels pilots que va desenvolupar aquest cotxe amb el qual disputarà el Campionat d’Itàlia Absolut de Ral·lis Sparco l’any 2026, de nou amb Fpf, l’equip que gestionarà el cotxe d’Andrea Mabellini a l’Europeu.
